從去年到當(dāng)下，汽車行業(yè)始終處于一片愁云慘淡的環(huán)境中，很多企業(yè)呈現(xiàn)出銷量下滑的頹勢，而在逆境中日系車卻一反常態(tài)做到了逆勢而上的表現(xiàn)，尤其是本田在今年5月還創(chuàng)下了歷年5月單月終端銷量的最佳成績。

　　廣汽本田5月的單月銷量更是達(dá)到了65215輛，同比增長達(dá)到了25.1%。在品牌向好的基礎(chǔ)上，廣汽本田在6月18日推出了全新一代繽智，特意為新生代消費(fèi)者所打造，在車型的方方面面都更加貼近當(dāng)下年輕人群的審美需求、用車習(xí)慣和對動力超控的追求。繽智自2014年上市，就以其轎跑般的前衛(wèi)設(shè)計贏得眾多年輕消費(fèi)者的青睞，由中間一分為二來看的話，上半部的車身線條猶如轎跑般流暢，而下半部較高的離地間隙帶來更好的通過性和良好的視野。突出的產(chǎn)品力表現(xiàn)和廣本對產(chǎn)品質(zhì)量的高要求，讓繽智的月銷量快速破萬，成為小型SUV領(lǐng)域中的標(biāo)桿車型。

　　雖然經(jīng)歷了5年時間的積淀，繽智在銷量上始終保持著良好的態(tài)勢，為了鞏固住市場地位，繽智此次的改款上市也是為產(chǎn)品持續(xù)加碼，并保持廣汽本田品牌的活力�？纯锤目钚萝嚥浑y發(fā)現(xiàn)，最大的變化是對動力系統(tǒng)做了升級，相應(yīng)的為了配合動力的提升，車輛底盤也進(jìn)行了強(qiáng)化。在外觀上，粗一看改變不多，要是細(xì)看就能感覺到，在LED前照燈、霧燈和車輪轂等細(xì)節(jié)都做了精細(xì)化處理，讓整車從質(zhì)感展現(xiàn)方面有了一定的提升。

　　在車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4340/1790/1605mm，軸距保持不變還是2610mm，相比現(xiàn)款車型。長度增加了46mm，寬度增加了18mm，這讓車內(nèi)的空間得到了很好的改善。

　　在配置上，改版后的繽智增加了很多實(shí)用功能，在入門級車型上，新增了胎壓報警、5英寸的普通液晶屏也升級到8英寸的觸控液晶屏；和增加了語音識別撥打電話，LED日間行車燈和自動頭燈，還新增了車內(nèi)PM2.5過濾裝置。頂配車型配備了胎壓警報、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)和交通標(biāo)識識別、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、LED遠(yuǎn)光燈等。

　　現(xiàn)款繽智搭載的是1.5L跟1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，新一代繽智除了保留1.5L動力系統(tǒng)外，將原有的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)調(diào)整為和思域相同的1.5T的地球夢動力系統(tǒng)，排放更小而動力更強(qiáng)。該款發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到130kW，最大扭矩為220Nm。而百公里油耗僅僅只有6.1，真正實(shí)現(xiàn)充沛動力與燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的完美融合，也充分滿足了當(dāng)下都市年輕一代對動力表現(xiàn)的訴求。

　　全新一代繽智對底盤進(jìn)行了專門的調(diào)教，采用前麥弗遜后扭力梁式懸架組合，并且均為前置前驅(qū)形式，取消了老款的四驅(qū)車型。配合振幅感應(yīng)型阻尼器，使其兼顧穩(wěn)定的操控性與優(yōu)異的乘坐舒適性，大大提高了駕駛的樂趣。

　　繽智改款后將會明顯提高市場競爭力，尤其是1.5T發(fā)動機(jī)的介入徹底封堵了“動力偏肉”的網(wǎng)上吐槽。而且此次升級的配置十分全面，可以吸引更多互聯(lián)網(wǎng)新生代的目光。廣汽本田在中國市場20年的深耕使其對市場風(fēng)向的預(yù)估與把控十分到位，我們也就不難理解為何品牌在低迷的市場大環(huán)境中還能做到一枝獨(dú)秀，如梅花版傲雪綻放。