實拍紅旗HS5 高達(dá)25萬的國產(chǎn)車供不應(yīng)求
盡管在大多數(shù)人看來,國產(chǎn)品牌當(dāng)中,紅旗是最具高端格調(diào)的那一個,但面對不久前上市的紅旗全新SUV車型—HS5,不少人還是持了一個不看好的態(tài)度。18.38-24.98萬元的售價區(qū)間,幾乎問鼎當(dāng)前國產(chǎn)車的價格巔峰,大家有如此想法也不為過。
紅旗HS5上市已經(jīng)過去了將近一個月的時間,對此,為證實該車是否真如大家所想的那般銷量欠佳,筆者日前就專程走訪了位于重慶的萬家·紅旗4S店。結(jié)果卻是出人意料。!
通過與4S店工作人員的交流,我們所了解的情況如下:
1. 目前萬家·紅旗HS5單店單月的訂單量大約在80臺左右;
2. 此前重慶國際車展上,全重慶的紅旗HS5訂單就達(dá)到了200+臺;
3. 客戶所購的HS5基本都集中于20萬元價格以上的中高配車型;
4. 目前HS5現(xiàn)車不足,提車需等一個月,沒有出現(xiàn)任何加價,訂車需交2萬訂金。
從上述的了解中我們可以判定,紅旗HS5非但沒有因為價格過高而遭遇消費者的冷漠,反而先期表現(xiàn)極為樂觀,基本處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
那么為何HS5的銷量表現(xiàn)會如此出挑?對此,筆者當(dāng)時就正好遇到了一組試駕后訂車的客戶。來看看他們怎么說,從中或許我們就能找到答案。
“第一次見到紅旗HS5的時候,是在重慶車展,當(dāng)時本來是沖著途觀L和冠道來對比選擇的。后來無意中就看到了這款車。當(dāng)時就覺得它的外觀很大氣,吸引到了我,印象比較深刻,后來車展結(jié)束就專程過來試下這個車。
現(xiàn)在試過之后,我覺得這個車的內(nèi)飾特別棒,用料做工都很好,而且空間很大,感覺比冠道都大,開起來底盤給人的感覺很舒服......整體都很不錯,今天就準(zhǔn)備訂了!”
此后,筆者也對紅旗HS5進(jìn)行了一定的體驗,整體上來說該車也確實有不少值得大家肯定的地方。
例如外形,在紅旗全新一代的家族化設(shè)計下,HS5顯得非常大氣沉穩(wěn),寬大的直瀑式鍍鉻中網(wǎng),很有視覺沖擊力。與大燈組貫穿相連,又提升了橫向視覺效果,顯得整個氣場更加磅礴,非常符合紅旗的高端定位。
新車側(cè)面造型流暢,看起較為圓潤敦實,大尺寸(20寸)的雙色多幅輪轂,更顯大氣,與整體造型相得益彰,同時配合后方的尾翼與扁平化的雙邊尾喉,也為新車帶來了不少的運動氣息,讓整車的氣質(zhì)顯得更多變,符合更多人群的喜好。
值得一提的是,在外設(shè)上紅旗HS5全系標(biāo)配了全LED大燈組(含前大燈、尾燈、日行車燈及霧燈等),不僅為整車的造型更添風(fēng)采,同時也帶來更好的燈光效果,這一點值得稱贊。

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