對(duì)于現(xiàn)如今多數(shù)年輕消費(fèi)者來說，華為和蘋果無疑是他們首選的手機(jī)品牌。而在國產(chǎn)A+級(jí)轎車市場，榮威i6 PLUS好比近年來異軍突起的華為，憑借著平順省油的動(dòng)力系統(tǒng)、寬大的乘坐空間以及較高的性價(jià)比，3月上市，4月便實(shí)現(xiàn)了月銷七千的突破。近日，上汽乘用車還榮獲2018年度上海市市長質(zhì)量獎(jiǎng)，這也是市場和消費(fèi)者對(duì)上汽乘用車質(zhì)量的肯定；帝豪GL

　　則更像iPhone，依靠均衡的性能也獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。那么，對(duì)年輕人而言，榮威i6 PLUS和帝豪GL到底誰才是最佳選擇呢？

　　動(dòng)力對(duì)比：榮威i6 PLUS平順省油，帝豪GL均衡

　　近年來華為之所以能打破蘋果和三星壟斷的高端手機(jī)市場，契合年輕用戶需求的拍攝功能至關(guān)重要。就拿P30 Pro舉例來說，其光學(xué)放大可至5倍、無損變焦能到10倍，數(shù)碼變焦更是達(dá)到驚人的50倍，拍攝的照片細(xì)節(jié)清晰、色彩適宜、白平衡準(zhǔn)確，甚至于在一定程度可取代數(shù)碼相機(jī)。

　　這一點(diǎn)和榮威i6 PLUS很像，它的熱銷恰恰也是迎合了用戶對(duì)一款家用A+級(jí)轎車省油和平順動(dòng)力系統(tǒng)的需求，其百公里綜合油耗低至5.9L，而一向以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱的日產(chǎn)軒逸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也不過5.6L的水平，相比于帝豪GL官方 6.9L的百公里油耗足足低了1L，按照目前的92號(hào)油價(jià)，如果一年行駛3萬公里，榮威i6 PLUS的使用成本能節(jié)約2100元左右。

　　榮威i6 PLUS能實(shí)現(xiàn)這么低的油耗水平，主要得益于兩點(diǎn)：其一，搭載了阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的奧拓循環(huán)它擁有更高的熱效率，像目前豐田TNGA架構(gòu)下的發(fā)動(dòng)機(jī)以及馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天都應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù)；其二，匹配核心技術(shù)的CVT高能無極變速箱，擁有帝豪GL雙離合變速箱難以比擬的平順性，尤其是在城市道路上頻繁的加減速和起步，它能營造更舒適、愜意的駕控感受。

　　除此之外，榮威i6 PLUS還提供了既能保證靜音性又能帶來更強(qiáng)抓地力的米其林浩悅系列輪胎；以及德國ZF薩克斯減震器，它不僅能有效減少路面顛簸和減速帶的余震，還可以進(jìn)一步提升后排乘坐舒適性，兼顧操控性能和舒適感。

　　在核心動(dòng)力上，帝豪GL則和iPhone手機(jī)一樣走均衡路線，主銷1.8L+6DCT動(dòng)力組合性能穩(wěn)定，初段加速是優(yōu)勢，只是急加速時(shí)有著雙離合變速箱不可避免的頓挫感；另外，帝豪GL 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)升功率和燃油經(jīng)濟(jì)性都不算出眾，從車主認(rèn)證的平均油耗來看，達(dá)到了7.8L，高于榮威i6 PLUS實(shí)際數(shù)據(jù)。

　　榮威i6 PLUS和帝豪GL除了搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還分別應(yīng)用了1.5T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來滿足年輕人對(duì)速度和激情的追求，從動(dòng)力參數(shù)來看榮威i6 PLUS數(shù)據(jù)更有競爭力。

　　空間對(duì)比：榮威i6 PLUS尺寸更大、儲(chǔ)物空間更多

　　現(xiàn)在的消費(fèi)者選購一款手機(jī)，屏幕尺寸也是一項(xiàng)不容忽視的指標(biāo)，更大的屏幕意味著你無論是玩游戲還是看視頻體驗(yàn)感都會(huì)更好，所以華為P30 Pro 6.47英寸大屏比起價(jià)格相近的iPhone XS 5.8英寸屏幕更受歡迎。

　　汽車也是一樣，更大的車身尺寸既能營造相對(duì)大氣的外觀，也為用戶帶來了更寬敞的駕乘空間。

　　在榮威i6上市之前，帝豪GL 4725mm車長和2700mm軸距的確不算小，但隨著榮威i6 PLUS的上市這一尺寸就沒有優(yōu)勢了，2715mm軸距加上較短的前后懸設(shè)計(jì)，榮威i6 PLUS擁有更為寬敞的縱向空間；至于1835mm的車身寬度完全可媲美高一級(jí)的邁騰和帕薩特，比起帝豪GL足足多了33mm，橫向空間也有優(yōu)勢；另外，榮威i6 PLUS相對(duì)平整的后排地臺(tái)也能為第二排乘客營造更愜意的乘坐體驗(yàn)。

　　至于儲(chǔ)物方面，榮威i6 PLUS一來提供了26處車內(nèi)儲(chǔ)物空間，前后排門板均可容納1.5L大瓶飲料，手機(jī)、錢包、鑰匙、零食等小物件也都能在車內(nèi)找到合適的容納場所；二來后排座椅支持整體放倒，能進(jìn)一步擴(kuò)充后備箱容積，逢年過節(jié)走親訪友，各種特產(chǎn)可以盡情裝，而且后備箱的大開口也便于拿取大件物品。相比之下，帝豪GL在后備箱儲(chǔ)物空間上就稍遜一籌了。

　　 配置對(duì)比：榮威i6 PLUS更注重舒適度和安全感

　　華為手機(jī)還有一點(diǎn)吸引消費(fèi)者的優(yōu)勢在于配置方面，P30 Pro配備了擁有六項(xiàng)世界第一的麒麟980芯片、8GB內(nèi)存以及4200mAh的超長續(xù)航電池，遠(yuǎn)超一眾同級(jí)。

　　榮威i6 PLUS也通過全系搭載ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助，除入門級(jí)外全系配備倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、CarPlay/CarLife手機(jī)映射和斑馬智行系統(tǒng)來提升車主的用車體驗(yàn)。

　　榮威i6 PLUS主銷車型還搭載了操控性、舒適性更好的17寸輪轂；支持主駕駛位電動(dòng)6向座椅調(diào)節(jié)并配備后座出風(fēng)口，大幅提升了駕駛者和乘坐者的舒適度，照顧到了車上的每一位乘員。

　　更重要的是在安全方面，榮威i6 PLUS采用激光焊接一體式車頂，不僅能保證焊接區(qū)域良好的車身外觀，同時(shí)還更加精密牢固，不透氣，不漏水，能極大減少熱應(yīng)力和振動(dòng)應(yīng)力，進(jìn)而降低噪音；另外，66%高強(qiáng)度鋼籠式車身在同級(jí)也屬于一流的水準(zhǔn)，加上前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊等被動(dòng)安全配置，為用戶們帶來了可靠的安全性能。

　　總結(jié)

　　更讓消費(fèi)者欣喜的是，榮威i6 PLUS盡管在動(dòng)力、性能、智能化等方面都是名符其實(shí)的優(yōu)等生，樹立了A+級(jí)市場的新標(biāo)桿，卻沒有刻意抬高售價(jià)，而是和華為手機(jī)一樣為客戶們營造了超高的性價(jià)比：5月1日至6月30日期間，榮威i6 PLUS在終端2萬元優(yōu)惠的基礎(chǔ)上再減5000元，一舉將起售價(jià)拉低至6.48萬起，比起帝豪GL終端6.88萬的起售價(jià)明顯更有競爭力。

　　綜合來看，如果你注重性價(jià)比，又想要省油、平順的動(dòng)力性能以及相對(duì)寬敞的空間，那么榮威i6 PLUS將會(huì)是你的首選車型。