今年以來，“國五”“國六”排放標準的實施時間一直是熱議的焦點�？梢悦鞔_的是“國六”標準的推進將會分為“國六a”和 “國六b”兩個階段，國六a就是是國五到國六的過渡階段，就全國對應(yīng)的實施時間而言，節(jié)點為2020年7月1日和2023年7月1日。

　　雖然全國時間上距離實施還有一段挺長的時間，但在具體城市政策上已經(jīng)到了刻不容緩的地步。今年5月初，上海頒布了《上海市人民政府關(guān)于于本市輕型汽車實施第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，明確了今年7月1日起實施國六排放標準。除了上海，深圳、天津、杭州、四川、海南等在內(nèi)的十余省市都將提前實施國六排放標準。

　　“國六”與“國五”區(qū)別在哪？“國六”排放標準究竟有多嚴格？

　　“國六”排放標準在“國五”的基礎(chǔ)上提高了40-50%左右，比如今歐六標準還高，可以說是目前全球范圍類最嚴格的標準之一了。

　　在“國六b”階段下，輕型汽油車CO、HC、NMHC和NOx排放相比“國五標準”要降低50%左右，PM排放減少40%左右。而重型柴油車NOx和PM將比國V階段降低60%以上，并增加了顆粒物粒數(shù)(PN)限值要求。此外，“國六”還要求汽車在正常行駛情況下通過便攜式排放測試設(shè)備來進行尾氣測試，達到對應(yīng)排放標準。

　　“國六”的提前實施將對消費者帶來哪些影響呢？

　　“國六”標準的提前實施無疑會對消費者的購買決策造成影響，究竟是買“國五”的車呢？還是再等一等買“國六”的車呢？可以明確的是“國六”排放正式實行之后會對“國五”的車型產(chǎn)生影響。首先是“國六”實施“國五”車肯定會貶值，也就是保值率；其次是“國五”車型將會比“國六”車型更早報廢，或者是更早無法通過安檢；最后是由于“國六”是全國性的，所以在實行之后，很多城市都會限制國五以下的車型轉(zhuǎn)入，這樣就會影響到異地過戶。

　　對于看重經(jīng)濟環(huán)保的家庭用戶來說，有什么值得推薦的國六車型？

　　對于家庭用戶來說，MPV車型值得推薦，不僅空間大，還能保證駕駛舒乘，同時還能滿足國六排放標準，這里推薦上汽MAXUS G50。

　　上汽MAXUS G50今年在2月28日上市之后，就提供了滿足國六排放標準的車型可供選擇，就是考慮到環(huán)保法規(guī)的嚴格趨勢以及消費者對于產(chǎn)品的敏感性，因此也帶來上市銷量4連漲，目前已經(jīng)有不少國六車主提車。

　　反觀另一邊，G50同級產(chǎn)品廣汽傳祺GM6今年上市之后，全系車型依然只能滿足國五排放標準，而目前關(guān)于何時推出國六車型一直沒有定數(shù)，這無疑會造成觀望情緒甚至是放棄購買決策，要知道今年7月1日之后很多地區(qū)國五車型將無法上牌。

　　家庭用戶如果考慮購買MPV，建議還是優(yōu)先選擇滿足國六標準的車型，同時再從價格、產(chǎn)品力方面進行綜合考慮。