火箭、航天技術一直是各國的大國重器，掌握了火箭發(fā)射就能探索太空發(fā)射衛(wèi)星，對科技、軍事和民生領域都有重大意義。我國從東方紅衛(wèi)星到如今的嫦娥探月工程，在航天領域取得了巨大的成功，這其中離不開無數(shù)火箭工程師背后的努力，是他們默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作換來了中國長征系列運載火箭如今的成績。

　　本文的主角就是這些航天人中的一位，他叫高揚，是中國運載火箭技術研究院高級工程師，一直參與長征運載火箭總體設計研發(fā)工作，主攻精密度彈道參數(shù)計算與設置�？梢哉f每次火箭發(fā)射成功都離不開高揚工程師（以下簡稱高工）和他的同事們的縝密計算，是他們準確的彈道數(shù)據(jù)才使得火箭可以精準進入軌道。

　　高工除了是一位火箭工程師，同時還是一名汽車愛好者。如果大學不選擇學習航天工程研究火箭技術，高工估計也會成為一名汽車工程師。而本文的另一位主角就是一款汽車——上汽斯柯達柯迪亞克，這款德系高品質(zhì)SUV又會和高揚工程師撞出怎樣的火花呢？

　　高工向我們介紹，火箭因為極特殊的工作環(huán)境，不同部位都選用相應的頂級材料來滿足性能，并且不由得半點馬虎，稍有紕漏可能就造成火箭發(fā)射失敗。美國的挑戰(zhàn)者號航天飛機就是因為火箭助推器的O型環(huán)密封圈失效最終造成火箭解體爆炸，釀成人類航天歷史上的重大災難。

　　比如柯迪亞克的A、B柱、前排腳部空間橫梁、中央通道、后部縱梁和橫梁等部位都采用熱成型鋼處理，最終車輛達到了E-NCAP碰撞試驗五星的高分成績，這點讓注重安全的高工非常滿意。