SUV在幾年以前的中國汽車市場可以說是平地一聲雷，瞬間就成為了眾多消費者爭相選擇的車型，如此局面甚至讓許多廠商都措手不及�？杉幢闶且恍┖笾�后覺的廠商，也依然憑借著SUV市場的持續(xù)火爆賺了個盆滿缽滿，分析下來，SUV車型實用的空間、較強的通過性以及更好的視野等特性，的確非常吸引人。而在SUV市場中，小型SUV一直都是無法被忽視的領(lǐng)域，在這個級別，無論是合資品牌還是自主車企都投入了大量心血，產(chǎn)品也都各有特點。入門級小型SUV車型在售價方面極具吸引力，合資與自主品牌之間的競爭相當(dāng)火熱，它們的取勝之道各不相同，這也造就了很多頗具特點的個性產(chǎn)品。

　　此番挑選的四款產(chǎn)品分別為兩款合資品牌和兩款自主品牌，選擇的推薦車型只有柯米克因指導(dǎo)價原因是中配車型，其余則均為頂配版本。雖然是同價位的車型，但亮點卻是各不相同，有的以設(shè)計取勝，而有的則以配置吸引眼球。如果是單一來看某款產(chǎn)品，其實它們都很不錯，可這放在一起橫向?qū)Ρ龋�那就真是各花入個眼了。

　　一、外觀綜述

　　東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR采用了分體式進(jìn)氣格柵，上半部分格柵造型細(xì)窄，銀色飾條與品牌LOGO相連，下半部分六邊形格柵內(nèi)加入了很多孔狀的扁口六邊形，這也是雪鐵龍旗下SUV車型的家族式設(shè)計風(fēng)格。外觀靈動小巧，設(shè)計非常出色，可惜尺寸方面并無明顯優(yōu)勢，唯有2655mm的軸距比較亮眼。

　　柯米克的前臉十分簡潔，并沒有特征化顯著的設(shè)計細(xì)節(jié)，基本都遵循了家族式設(shè)計語言。斯柯達(dá)標(biāo)志性的豎狀格柵極具辨識度，另外水晶切割的輪廓也與柯珞克相似度極高。

　　長安CS35 PLUS的外觀設(shè)計極具個性，包括中網(wǎng)處的黑色飾板以及力量感十足的輪眉都很有特點。尾燈也采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，一體性極強。值得一提的是，長安CS35 PLUS的車寬以及車高都比較突出，所以外觀整體輪廓非常方正，頗有些“小坦克”的感覺。

　　吉利繽越的外觀是典型的運動風(fēng)格，比較符合年輕消費者的喜好，尤其是中網(wǎng)處紅色的裝飾條以及紅色的剎車卡鉗，對于運動感的營造都十分到位。更為夸張的是車尾雙邊共四出的圓形排氣，性能感爆棚。

　　配置方面，兩款自主品牌車型完成了對于合資品牌的絕對碾壓，說后者被虐的是體無完膚也不為過。其中柯米克的表現(xiàn)最差，但考慮到其因為價格因素只能派出中配車型參與對比，所以造成如此局面其實也能夠理解，雖然頂配版本的柯米克不至于這么寒酸，但價格也隨之會有所上升。雪鐵龍C3-XR即便是頂配版本，也依然無法與長安CS35 PLUS和繽越相提并論，不僅全景天幕需要價錢選裝，而且還不支持開啟。

　　外觀小結(jié)：

　　外觀方面，四款車型都有著各自的設(shè)計特點，尤其是東風(fēng)雪鐵龍C3-XR和繽越，非常年輕時尚，特別招人喜歡。尺寸方面，長安CS35 PLUS和柯米克占據(jù)了一定優(yōu)勢，可以說在外觀這部分，四款產(chǎn)品有著各自不同的側(cè)重點，實在難分伯仲。

　　配置方面，勝利的天平基本是一邊倒，長安CS35 PLUS和繽越兩款自主品牌車型傲視群雄。相比之下，繽越還是要更為出色一些，例如前排兩個車門都支持無鑰匙進(jìn)入，而且還搭載了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈以及雨量感應(yīng)式自動雨刷。