就在前不久，新款比亞迪宋MAX和吉利嘉際相繼上市，這兩款MPV的燃油版售價都非常親民（宋MAX：7.99-12.99萬元，嘉際：9.98-14.88萬元）。與此同時，兩款車型也都帶來了各自的PHEV版本，這在國內(nèi)的MPV市場中也相當(dāng)罕見。一時間，關(guān)于這兩款車型的對標(biāo)、產(chǎn)品力對比層出不窮，盡管車市還在"寒冬"中徘徊，但似乎并不影響它們成為用戶心中的大熱門車型，這一點(diǎn)非常值得關(guān)注。

比亞迪宋MAX DM

吉利嘉際PHEV

　　在以往，家用MPV市場向來是合資品牌車型的天下，但從近期銷量數(shù)據(jù)上來看，大眾途安L、別克GL6、馬自達(dá)5、豐田逸致等此類車型仿佛逐漸失寵了…宋MAX、傳祺GM6、大通G50等自主品牌MPV車型正在悄然崛起（嘉際目前暫未銷量數(shù)據(jù)）。因此，我們在觀戰(zhàn)宋MAX對陣嘉際的同時，不免要反思一個問題，兩者相爭究竟擊敗了誰？

　　合資品牌MPV？同價位不同級別車型？

　　毫無疑問，在消費(fèi)更加多元化的今天，MPV車型早已不再只是一個邊緣化市場，它對于絕大多數(shù)城市家庭用戶的吸引力正在逐步提升。隨著限牌城市越來越多、二胎家庭逐漸普及等因素，當(dāng)今用戶對于6座或是7座車型的實(shí)用性也普遍更加重視。

比亞迪宋MAX DM

　　其次，對于比亞迪和吉利兩大品牌而言，產(chǎn)品力的提升是核心所在，一輛售價十萬元左右的MPV車型已經(jīng)具備渦輪增壓發(fā)動機(jī)、自適應(yīng)巡航、超大全景天窗、智能多媒體系統(tǒng)…這在以往的合資品牌MPV中是完全不敢想的。而在營造空間感、舒適性方面，兩個品牌也對國內(nèi)用戶的需求有更深入的了解，因此在乘坐感受方面也完全不必?fù)?dān)心。

吉利嘉際PHEV

　　從銷量上來看，比亞迪宋MAX、吉利嘉際這類MPV車型顯然正在大口吞噬著原本屬于合資品牌MPV的市場份額，并且已經(jīng)給用戶們形成了一定的消費(fèi)認(rèn)知：自主品牌MPV車型值得信賴。再從用戶需求多元化的角度來看，它們也勢必給10萬元級家用轎車、小型SUV等車型施加了不少壓力。例如，今天下訂單購買了一輛宋MAX的用戶，或許他最早中意的車型是朗逸或者繽智…

    搶占新能源市場的速度之快！

　　當(dāng)大眾途安L、別克GL6還在月銷量千余臺左右徘徊的時候，比亞迪宋MAX、吉利嘉際已經(jīng)迅速展開了搶占新能源市場的布局。兩款車型分別推出了各自的PHEV插電混動車型，嘉際PHEV補(bǔ)貼完售價為15.98-18.28萬元，宋MAX DM的預(yù)售價為16-20萬元，對于不少限牌城市的用戶來說，這兩組售價同樣都相當(dāng)誘人。

比亞迪宋MAX DM

吉利嘉際PHEV

　　對于這部分用戶來說，購車的兩大吸引力分別是：1.省油；2，政策誘惑。假如您的日常上下班通勤總里程在60km之內(nèi)、具備便利的充電條件，那么一輛PHEV插電混動車型足以在日常為您省下可觀的油費(fèi)支出。而在充電樁、新能源車消費(fèi)意識都相對發(fā)達(dá)的今天，絕大多數(shù)的城市用戶普遍都具備這種消費(fèi)條件。

　　再來說說政策誘惑，對于國內(nèi)不少的一二線城市來說，限牌或是限行或許已經(jīng)成為了日常出行的最大苦惱，而PHEV插電混動車型（在現(xiàn)階段）則普遍具備政策方面的優(yōu)勢，能夠簡單有效地解決此類用戶的燃眉之急。在新能源轎車、新能源SUV級別，自主品牌已經(jīng)走在了合資或是進(jìn)口車型的前面，此次，比亞迪和吉利又在MPV級別為新能源用戶們提供了更多的選擇，可謂是搶占了先機(jī)。

　　MPV車型使得品牌產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善！

　　環(huán)顧國內(nèi)市場，同時擁有轎車、SUV和MPV車型的品牌并不多。更大范圍的產(chǎn)品布局不僅有利于品牌的多元化發(fā)展、贏得用戶更強(qiáng)的品牌忠誠度，同時也有利于塑造大品牌、大企業(yè)的高端形象。比亞迪與吉利這兩家品牌顯然都已經(jīng)達(dá)到了這樣的高度，而MPV市場的布局也分別是它們彼此完善產(chǎn)品矩陣的最新一步。

比亞迪宋MAX DM

吉利嘉際PHEV

　　宋MAX和嘉際的"不期而遇"，單看表面的話，像是兩款新車型的對壘。而實(shí)際上，它們不僅反映出了自主品牌MPV市場的火熱現(xiàn)狀、老牌合資車型的"漸行漸遠(yuǎn)"，同時也給從燃油車向新能源車過渡的消費(fèi)市場搭起了一座新的橋梁。兩款車型彼此之間勢必存在著競爭關(guān)系，但它們正在共同打破的，是自主與合資之間的差距、MPV消費(fèi)需求與轎車/SUV消費(fèi)需求之間的差距、用戶對燃油車與新能源車接受程度的差距…仔細(xì)想來，相當(dāng)有趣！