買車什么最重要？那首先肯定是預(yù)算。預(yù)算到位了，選擇自然就多了，但無論預(yù)算多或者少，有一個(gè)性能我們卻永遠(yuǎn)不能忽略，那就是一款車的安全性。一款車的安全系統(tǒng)主要分為主動安全和被動安全。在過去，我們大多數(shù)人只關(guān)注一款車的被動安全，最直觀的就是：這款車耐不耐撞？

　　但其實(shí)，中國有句古話叫“防范于未然”，只要我們不撞車，我們不但可以避免安全問題，還能保護(hù)自己的錢包不是嗎？于是，在汽車工藝發(fā)展到“新四化”的今天，越來越多的車企加入了主動安全系統(tǒng)的開發(fā)，力求通過更智能的主動安全系統(tǒng)提前規(guī)避碰撞，保障車主的利益。

　　按照常理來說，新技術(shù)的出現(xiàn)固然是好事，但是在該項(xiàng)技術(shù)并未普及的時(shí)候，往往會出現(xiàn)價(jià)格虛高的情況。不過，在市場中偏偏就有這么一些車型不按常規(guī)套路出牌，就好比如這幾款車均配備了主動安全系統(tǒng)，但價(jià)格卻大都在15萬元左右。

　　  廣汽本田-凌派

　　 指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.98萬元

　　作為一款特供車型，凌派無疑是貼合國內(nèi)消費(fèi)主張的需求來打造的，比如長達(dá)4756mm的車長和2730mm的軸距，就能滿足絕大部分消費(fèi)者對空間的需求了。在凌派的整個(gè)車系中，CVT領(lǐng)先版（13.18萬元）以上的車款均配備了本田的Honda Sensing系統(tǒng)，就價(jià)格來說無疑是很實(shí)惠的。這套系統(tǒng)包含了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動剎車等配置，能夠在日常用車下很好地輔助車主進(jìn)行用車，除了提供預(yù)警功能，也能有效降低駕駛者的駕駛疲勞感。

　　東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.49萬元

　　騏達(dá)同樣是大家熟知的一款車型，但相信很少人知道，騏達(dá)在很早之前就已經(jīng)在主動安全上下功夫，如今的2019款騏達(dá)，在1.6L CVT智行版（12.29萬元）以上的車型均配備了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括了并線輔助和主動剎車功能，相比凌派來說，騏達(dá)的功能豐富性有所不如，但畢竟一分錢一分貨，騏達(dá)的價(jià)格也是相比凌派要更為親民一些�；蛟S在很多人的印象中，騏達(dá)依舊是一款“皮薄”的車型，但也正如開頭所說，只要能夠防范于未然，那有什么可怕的呢？