緊湊型SUV對于中國市場的重要性不言而喻，所以這一領(lǐng)域已經(jīng)成為兵家必爭之地，就連以“粗獷硬漢”為主打形象的江鈴福特也開始進(jìn)軍。前不久剛剛上市的江鈴福特領(lǐng)界便是它打響家用SUV的第一槍。豐富的配置，極具誘惑力的價(jià)格以及超高的性價(jià)比，讓它在還未上市時(shí)就受到了高度關(guān)注。

　　但在合資品牌SUV陣營中韓系車是公認(rèn)的具有超高性價(jià)比的車型。這其中北京現(xiàn)代ix35便是代表車型之一，也是領(lǐng)界最直接的競爭對手之一。那領(lǐng)界與ix35到底誰更具性價(jià)比呢？誰又是最值得選購的居家型SUV呢？今天，我們就來一次最直接的對比，來看看到底是美系“暖男”更貼心，還是韓國“歐巴”更居家。

注：圖中所示領(lǐng)界為2019款EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS版

注：圖中所示ix35為 2018款 2.0L自動兩驅(qū)智勇·暢享版

　　領(lǐng)界 2019款EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型是全系比較有性價(jià)比的車型之一，受到的關(guān)注度也足夠高，官方指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元。與之價(jià)格相近的是ix35 2019款1.4T DCT兩驅(qū)智勇·暢享版，官方指導(dǎo)價(jià)為14.49萬元。我們就以這兩款車為例，來做一下詳細(xì)的數(shù)據(jù)對比。事不宜遲，現(xiàn)在就開始吧。

　　外觀方面，ix35的前臉使用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)語言，巨大的中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，全車線條橫平豎直，造型穩(wěn)重，是典型的居家風(fēng)格。

　　與時(shí)下流行的大嘴前臉不同的是，領(lǐng)界采用了面積較小的中網(wǎng)，也算是一股清流了，不過整個(gè)前臉設(shè)計(jì)還是很耐看的。而側(cè)面與車尾部分總擺脫不了馭勝S330的影子。

　　在車身尺寸方面，領(lǐng)界4580mm的車身長度，1936mm的寬度以及2716mm的軸距占有明顯優(yōu)勢，車內(nèi)橫向以及縱向空間表現(xiàn)都會更好。

　　而ix35的車身高度更高，車內(nèi)頭部空間表現(xiàn)更佳。另外，ix35五年或10萬公里的整車質(zhì)保也要比領(lǐng)界更加省心，可見現(xiàn)代對自己產(chǎn)品的穩(wěn)定性還是很有信心的。

ix35發(fā)動機(jī)艙

　　在動力方面，領(lǐng)界為1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，ix35則為1.4T發(fā)動機(jī)+7擋雙離合變速箱的組合。雖然領(lǐng)界發(fā)動機(jī)排量更大，但數(shù)據(jù)表現(xiàn)反而是ix35更漂亮。在實(shí)際感受中也是如此，ix35動力響應(yīng)積極，變速箱換擋邏輯以及平順性也都能讓人滿意，保持了現(xiàn)代一貫平順舒適的動力調(diào)校風(fēng)格。

領(lǐng)界發(fā)動機(jī)艙

　　反觀領(lǐng)界，CVT變速箱帶來了極佳的平順性，但1.5T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)有些讓人失望，低扭輸出較弱，而且油門踏板反應(yīng)并不算快，高速時(shí)也有些力不從心，并沒有福特其它車型上那股沖勁兒。