RAV4被稱為“城市SUV鼻祖”，在引進(jìn)國內(nèi)后命名為榮放，銷量在緊湊型suv領(lǐng)域中也是數(shù)一數(shù)二的。但不同于大眾在suv領(lǐng)域的“狂轟亂炸”，榮放的更新?lián)Q代似乎是有些延遲，這也導(dǎo)致榮放后來銷量雖然還看得過去，但距離榜首就差太遠(yuǎn)了。萬幸，全新榮放也終于“姍姍來遲”，明年正式上市。

　　全新榮放前臉來了個(gè)大變樣，梯形的進(jìn)氣格柵搭配原有的梯形下包圍，層次感更加分明，也變得更加犀利。大燈組造型也發(fā)生了變化，更加狹長銳利。就前臉而言，新榮放就擁有著毫不遜色于自家大哥漢蘭達(dá)的霸道。

　　新車側(cè)面造型將現(xiàn)款的原型輪拱改為了方形輪拱，車頂弧度也變得更小，并在側(cè)裙處使用了線條來勾勒了立體的小造型，讓車身看起來更加硬朗。尾部造型則是通過線條的使用讓車身看起來更加的有硬漢風(fēng)，下包圍也變得更加厚實(shí)了。全新榮放車身尺寸有所變化，變?yōu)榱?595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現(xiàn)款增加了30mm。

　　內(nèi)飾方面，全新榮放相比現(xiàn)款也進(jìn)行了全面升級。換裝了新式樣的三幅式多功能方向盤，更加精致，懸浮式中控液晶顯示屏更加的有科技感，檔把造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。除此之外，中控臺整體造型進(jìn)行了優(yōu)化，看起來更加富有層次感和檔次感。

　　動(dòng)力方面，全新榮放搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是全新8AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。另全新榮放后期還會(huì)提供混動(dòng)版車型，動(dòng)力系統(tǒng)則是變成了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，匹配CVT無極變速箱。

　　還有值得要說的一點(diǎn)則是全新榮放對于現(xiàn)款車型中飽受詬病的風(fēng)噪大問題進(jìn)行了優(yōu)化，將NVH控制在了合理的范圍之內(nèi)，誠意滿滿。全新榮放的到來，以及亞洲龍的入華，讓我們看到豐田對于中國市場的重視。在看到全新的榮放后，網(wǎng)友紛紛感慨這次豐田真是動(dòng)真格的了，這比CR-V強(qiáng)多了，銷量難道要反超嗎？