第一次見到名爵HS是在今年成都車展上，當時我被它“騷動”的外觀所深深吸引。往后的日子，不僅期盼著它能夠早日上市，還利用各種途徑了解它的方方面面。但當我喜提完愛車，行駛過3000公里之后，名爵HS身上某些方面卻令我有些“不滿”。

　　迎眾人圍觀 讓我有點不自在

　　我不太愛與陌生人打交道，名爵HS總是給我提供這樣的機會。每當我把車停到路邊或停車場，總有人圍繞著四周打探，這種感覺讓我渾身上下很不自在。我內心總在心想：我開的又不是能炸街的跑車！甚至幾次有點想躲開，熱情、好奇的路人幾次向我詢問價格，出于禮貌我只好選擇為他們解答。聽到名爵HS全款不足20萬元的時候，在場每一個人都倍感驚訝，好像完全沒到他們的心理預期，更有甚者以為我在打趣。我沒有想到，自從買了名爵HS就成了路上的焦點，在路口等燈燈，穿越斑馬線的年輕人時不時朝我這邊看，始終無法躲避，仿佛沒有了隱私。

　　推背感來得強烈 引起乘客不適

　　在城市中用車三個月有余，我的名爵HS已經做完了首次保養(yǎng)。為了能賺點閑錢，我決定周末去當一名滴滴司機，利用閑暇時間出去拉活，多跑跑既能賺錢也能打發(fā)無聊的時間。我清晰記得在買車時，店員主動向我介紹名爵HS的發(fā)動機，它搭載自主研發(fā)的藍芯2.0T發(fā)動機，低轉速扭矩輸出很足，中途加速非常給力�？墒亲詮奈依�了滴滴之后，卻遇到不少煩惱。因為坐在后排的乘客總向我抱怨，希望我能開慢點，起步太快剎車太靈敏容易讓他們暈車。我是個急性子，平日里獨自駕駛更加“肆無忌憚”。當初買名爵HS也是因為看中它發(fā)動機的參數，最終下定決心的。2.0T發(fā)動機源源不斷的動力，要讓我刻意控制踩油門的右腳，這讓我非常憋屈。

　　就在前天，我接了一位與我年齡相仿的青年，他坐在前排主動與我攀談。看到我開名爵HS感覺這車提速很快，說坐在車內感覺底盤懸架很穩(wěn)定。在盤高架橋時，沒有出現嚴重破壞舒適性的重心轉移。我們發(fā)現，前車或許懸架調校有些偏軟，從后面能看到明顯的車身側傾，姿態(tài)回正時也出現了輕微晃動。我的名爵HS表現淡定，看樣子這位青年貌似很懂車，聽到他對名爵HS的贊美，作為車主的我還是很開心的。

　　發(fā)現隱藏技能 朋友搬家虧大了

　　除去周末跑滴滴外，買完車這幾個月很難有機會使用后排，平日里都是我跟女朋友坐在前排，后面基本很少坐人。然而僅憑一次機會，名爵HS就讓我明白了買SUV是個明智之舉，因為多功能性相當便利，是轎車無法給予的。事情過程是美好的，結局卻是尷尬的。我的大學舍友準備從北京順義搬到燕郊，他找好了家搬家公司，也正式簽了單子。其實東西不多，一輛小型貨車輕松就能解決所有問題。畢竟單身已久，只有他自己一個人的日常生活用品。他想讓我提前搬些零碎的雜物，順便敘敘舊，也帶我看看他新買的房子。

　　這次，算是我真正意義使用名爵HS的后備箱和后排。名爵HS后排座椅靠背支持比例放倒，非常靈活，與后備箱貫通出一個超大的載物空間。舍友的物品一次裝滿就已經完成了一半的進度，我提議開車跑兩趟，這樣當天就能一口氣解決搬家。完事之后，舍友帶著我到搬家公司取消預約，發(fā)現聲明中明確寫著不退費用。我清晰記得，那時臉上的表情極度尷尬，不知道如何圓場，舍友請搬家公司的定金打了水漂。為了表示歉意，原計劃請我的晚飯被我借理由推掉了。

　　女朋友竊喜 名爵HS害我失去“零花錢”

　　長期居住在大城市總會無聊，應適當放松一下，自從提了名爵HS從來沒有跑過高速。工作的重任終于告一段落，我突發(fā)奇想，決定利用假期帶著女朋友與三五個好友及他們的家屬到郊外自駕玩耍。我們暫時告別了城市的喧囂，放松身心，接近美好的大自然。我與女朋友達成共識，她承包了我們這臺車的高速費和加油費，總共預算800元，最后低于200元才能歸我當“零花錢”。而我負責我倆的游玩項目、吃飯和住宿。第一天凌晨五點集合，幾臺車編隊一路向南出發(fā)。中途經過服務區(qū)，朋友們都在給各自的車加油，油量暫且夠用我們選擇不加。等到第三天回來的路上，名爵HS油表指針終于到達紅區(qū)。600元油費預算一次加滿僅花300多，同伴們油費都超過了400元�？吹街�間差距，女朋友內心不由得竊喜，享受同樣樂趣還能省錢。

　　幾個月的用車經歷，名爵HS帶給了我許多小驚喜，當然也有一些在別人眼里無關痛癢的小麻煩。名爵HS如同“行走的荷爾蒙”，以體塑形設計吸引路人目光，哪款同價車型能讓你享受路人目光的洗禮？除了跑車之外，我想很難有一款家用車能做到這樣。路口綠燈亮起，強勁的2.0T發(fā)動機能讓你一騎絕塵，要不要來跟鋼炮、跑車一決高下？發(fā)掘到了“新技能”，大空間帶來的實用性在不經意之間就會有用武之地。你覺得名爵HS能否滿足你的日常駕駛需求？歡迎感興趣的朋友私信或在評論區(qū)與我們互動！