雖然現(xiàn)在看似SUV的銷售熱度已經(jīng)開始消退，但是在SUV車型的細分車型里，主機廠之間的新車布局腳步并沒有停下；在以往，SUV車型在年輕人的心目中似乎都會顯得老氣橫秋，眾多年輕消費群體對于SUV的接受度并不高，特別是很多二十多歲的汽車潛在買家，對體型碩大，設(shè)計保守的主流SUV車型并不感冒。

　　但是汽車設(shè)計趨勢確實又在向年輕化的道路上不斷地深入，特別是精致化為主流設(shè)計方式的小型SUV群體當中，更容易設(shè)計出符合年輕人審美觀念的個性化SUV,，所以就現(xiàn)在而言，符合年輕消費群體選擇癖好的個性化SUV車型已經(jīng)越來越多。

　　T-ROC探歌

　　廠商指導價：13.98-20.98萬元

　　探歌是一汽大眾首款SUV車型，無論是從產(chǎn)品定位還是從品牌旗下的產(chǎn)品陣列上看都顯得尤為重要，而且上市之后不久，月銷量數(shù)據(jù)就已經(jīng)達到接近一萬輛的水平，市場關(guān)注度不可謂不高；探歌在設(shè)計層面就已經(jīng)十分明顯的在向年輕消費群體的審美觀妥協(xié)，雖然外觀的總體設(shè)計風格還是在大眾品牌的家族式設(shè)計語言下，但從顏色搭配，車身比例上，探歌的個性程度絕對稱得上是大眾品牌SUV中最高的一款。

　　除卻造型之外，探歌的個性之處在于它的定位，雖然它是一款主攻城市化，精致化的入門緊湊型SUV，但是它的配置卻向高端化看齊，探歌也是大眾品牌第一款在定位相對親民的產(chǎn)品上搭載全液晶儀表盤的車型，這對于提升整體的檔次感無疑有著很明顯的幫助，其次，四驅(qū)系統(tǒng)和多路況選擇模式的存在也會讓探歌的道路通過性能有所增加，以致于它不會是一款單純面向城市通勤的換殼兩廂轎車。

　　奕澤IZOA

　　廠商指導價：14.98-17.58萬元

　　說到設(shè)計出眾的SUV，奕澤應該屬于現(xiàn)如今的汽車市場里不可忽視的一款車型，可以說它的設(shè)計語言打破了人們對于一款城市SUV的傳統(tǒng)認知，用極具運動感和夸張風格的凌厲線條塑造出張揚的車身氣場，這種帥氣的造型幾乎讓每個年輕人都對它有所期待。

　　基于TNGA架構(gòu)下打造的奕澤，除卻設(shè)計之外，在操控性能上也有著讓人感到欣慰的表現(xiàn)，全進口的2.0L發(fā)動機有著同級別動力單元里最高的熱效率，加之有著匹配成熟度極高的動力總成，讓這款運動風格濃郁的SUV在實際駕駛層面也不會顯得過于無趣。

　　只是它的銷量也證明著它的弊端，后排空間的壓抑感確實會讓奕澤在這個注重乘坐表現(xiàn)性的市場顯得有些格格不入，但也許就跟它張揚的外觀一樣，它注定屬于小眾群體的選擇，不需要做太多的妥協(xié)。

　　ENCINO 昂希諾

　　廠商指導價：12.99-15.59萬元

　　昂希諾是現(xiàn)代品牌意圖翻身的一款車型，剛上市的時候銷量確實有著比較搶眼的表現(xiàn)，只是在最近又有些沉淪，不過這并不影響它在眾多人心目中確實是一款個性的SUV，甚至個性地稍微有些激進。

　　韓系車的顏值向來不會往中庸方向傾斜，昂希諾亦是如此，采用十分具有戰(zhàn)斗氛圍的黑色塑料做下裙邊包圍，為這款車帶來更多的野性與跨界風的視覺效果，昂希諾同樣用比較激進的動力參數(shù)以突顯它的運動能力，1.6T的渦輪增壓發(fā)動機具有177匹的最大馬力，這也是在同價位的SUV中十分亮眼的一個數(shù)據(jù)，配以換檔速率較快的七速雙離合變速箱，看得出來昂希諾也是想極力為消費者提供更多的駕駛樂趣。

　　結(jié)語

　　以上三款車型如果從符合絕大多數(shù)消費者的購車觀念的層面出發(fā)，應該是大眾探歌最為值得購買，畢竟這款在引入中國之后特意加長了后排空間的SUV有著更具說服力的乘坐表現(xiàn)，而且造型也會更符合大多數(shù)人的審美。

　　然而如果是更看重個性的話，編者以為奕澤才是一款更值得考慮的車型，雖然為了操控要犧牲更多的后排空間，但是可玩性更高的一款車型，也許才是年輕消費者在購車時，更容易突顯個性的一項產(chǎn)品力。