坦白說，從情懷的角度上，我很想站隊國產。

　　但是，領克一直標榜自己是全球高端品牌，絲毫不提自主品牌的事情，這讓編者感覺也沒必要死皮賴臉的拉著人家玩情懷。所以說，沒有情懷問題了，那么我們就來正經的對比一下領克03和菲斯塔我們應該如何抉擇。

　　先說售價，領克03在日本上市，給出的售價區(qū)間為11.68-15.18萬元。全系搭載1.5T三缸發(fā)動機，傳動方面匹配6MT或7DCT變速箱；我們再看現(xiàn)代這邊，菲斯塔上市給出了11.98-15.48萬元的售價區(qū)間，搭載1.4T和1.6T兩款發(fā)動機供消費者選擇，傳動方面全系7DCT變速箱。

　　從售價上來看的話，領克03和現(xiàn)代菲斯塔兩款車之間的差距非常小，雖然領克03入門價看起來更低3000塊，但是菲斯塔入門就是自動擋車型啊，這一點大家還是需要了解一下的。然后我們說顏值，這兩款車的外觀，我都不是特別的喜歡，菲斯塔的進氣格柵不太好看，領克03的車燈也很扎眼。這一點大家自己感受，但是尾部的話，我認為菲斯塔尾巴設計要比領克03更為運動，也更容易討好年輕消費者。

　　兩款車的內飾也是各有千秋，領克03延續(xù)了領克家族式的設計，在用料方面還是超過很多自主產品的。而菲斯塔這邊則是一改往日的作風，采用更激進的設計手法，方向盤檔桿以及座椅部分給人感覺非常運動，而且紅色的安全帶也算是一個彩蛋。副駕面板用料質感很強，如今很多地方都有實車了，這個我們有一說一，可以去感受一下。

　　尺寸方面，領克03的三圍分別是4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。而菲斯塔的三圍分別是4660/1790/1425mm，軸距為2700mm。除了車身長度之外，領克03在尺寸方面有很大的優(yōu)勢。

　　我們再來聊聊配置，同樣是入門車型，菲斯塔比領克03多了胎壓監(jiān)測、后雷達、倒車影像，可以選裝天窗，也就是說菲斯塔更注重安全性方面。而領克03則是比菲斯塔多出了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、方向前后調節(jié)、全液晶儀表盤、GPS、自動空調以及后排出風口。

　　也就是更注重炫酷以及舒適性方面的配置。值得一提的是，12.68萬元的次低配版本配置并沒有太大提升，而菲斯塔到了12.98萬元的次低配以及將這些差距拉回來了，還能做到選裝碾壓。

　　然后我們再來比比動力，領克03搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機，輸出功率分別為156ps和180ps。而菲斯塔搭載的1.4T發(fā)動機輸出140ps，1.6T發(fā)動機輸出190ps/204ps。

　　但是現(xiàn)代這邊是一臺四缸機。值得一提的是，領克03現(xiàn)在售賣的車型排放標準為國Ⅴ而現(xiàn)代菲斯塔提供國Ⅴ和國Ⅵ兩種排放標準可選，價格相同……

　　寫在最后：相信大家也不用等我說結論了，從各方面的表現(xiàn)來看，顯然是現(xiàn)代的菲斯塔更占據(jù)優(yōu)勢，雖然說領克03抱著CMA的大腿，強調自己擁有了合資水準的技術。

　　但是放到市場上，當消費者開始用銀子來投票的時候，領克03這樣產品還是缺乏了一些誠意。還是那句話，從情懷的角度上來講，我想站在領克這邊。但是，理智告訴我，買現(xiàn)代菲斯塔才是最優(yōu)選擇。