在日前開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，梅甘娜R.S.Trophy版車(chē)型正式亮相。相較梅甘娜R.S.車(chē)型，這款新車(chē)主要在性能上進(jìn)行了提升，極速達(dá)到260km/h。

　　整體設(shè)計(jì)方面，梅甘娜R.S.Trophy版車(chē)型與普通版的梅甘娜R.S.基本保持一致，新車(chē)最大的變化是在性能上進(jìn)行了提升，外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)僅作細(xì)微調(diào)整。新車(chē)搭載了19英寸輪圈，并且采用了紅色Brembo剎車(chē)卡鉗。內(nèi)飾方面，新車(chē)搭載了Recaro運(yùn)動(dòng)座椅。

　　動(dòng)力方面新車(chē)搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220kW（300Ps），峰值扭矩有兩種，手動(dòng)車(chē)型為400Nm，雙離合車(chē)型為420Nm。此外，6速手動(dòng)車(chē)型百公里加速時(shí)間有所提升，達(dá)到了5.7s，極速也進(jìn)行了增強(qiáng)，達(dá)到了260km/h。

　　此外，新車(chē)采用了更加注重運(yùn)動(dòng)的懸掛和機(jī)械式Torsen限滑差速器。同時(shí)，官方設(shè)計(jì)師還對(duì)新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)有所調(diào)整，重量下降了1.8kg，進(jìn)一步提升新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：梅甘娜R.S.在很多人心目中絕對(duì)是小鋼炮的代表，本次亮相的R.S.Trophy版車(chē)型則是在普通版的基礎(chǔ)上對(duì)性能再次提升，字面意思并不能充分說(shuō)明新車(chē)的性能，哪天如果能開(kāi)一圈，相信大家就都有體會(huì)了。