一向以可愛形象示人的smart品牌,自登陸中國市場(chǎng)后旗下車型便始終以進(jìn)口形式進(jìn)行售賣,目前在華銷售的產(chǎn)品全部使用了汽油動(dòng)力。在今年3月舉行的2018日內(nèi)瓦國際車展上，smart EQ fortwo cabrio純電動(dòng)車正式亮相。

　　戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士曾表示：到2020年，smart品牌在歐洲及北美將完全轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車品牌，其他市場(chǎng)隨后也將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。近日有消息稱，戴姆勒計(jì)劃將與北汽新能源成立一家合資公司，用于生產(chǎn)smart電動(dòng)車型。事實(shí)上，smart曾在幾年前在中國短暫銷售過電動(dòng)車,當(dāng)時(shí)的官方售價(jià)高達(dá)23.5萬元,未來新型電動(dòng)汽車國產(chǎn)后,價(jià)格有望下探至15萬元左右。

　　目前中國品牌推出的新一代A00級(jí)純電動(dòng)汽車的NEDC續(xù)駛里程普遍達(dá)到了300km級(jí)別，補(bǔ)貼后售價(jià)主要集中于6萬-7萬元之間。雖然在品牌定位上smart明顯高出一籌，但兩倍以上的價(jià)格差和其羸弱的續(xù)航能力同樣是致命缺點(diǎn)。當(dāng)然不差錢的朋友完全可以買一輛新款的電動(dòng)smart作為大玩具使用，而如果您追求的是高性價(jià)比這款車顯然不應(yīng)該出現(xiàn)在您的意向清單中。

　　我們來看看smart EQ fortwo cabrio的設(shè)計(jì)，其整體外觀與汽油車型并無區(qū)別，前臉配備了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，但不具有實(shí)際用途，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配有“U型”的LED日間行車燈。側(cè)面依舊短小精悍，尾部圓潤，橢圓形尾燈置于兩側(cè)。

　　內(nèi)飾方面，smart EQ fortwo cabrio配有中控液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤等配置，半圓形的儀表盤內(nèi)部搭載了行車電腦，轉(zhuǎn)速表與時(shí)鐘置于中控臺(tái)最左側(cè)。

　　動(dòng)力方面，smart EQ fortwo cabrio搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力總成，最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。新車裝配了17.6kWh的鋰離子電池，續(xù)航里程155km。部分車型還配有22kW快充系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在40分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。