選車的時候，你會覺得哪款車都不能很好地詮釋自己。其實就是還沒找準(zhǔn)自己的需求，沒有準(zhǔn)的定位。這個盤點就是給務(wù)實的朋友們準(zhǔn)備的，一是預(yù)算確實比較低，畢竟是自主品牌。二是要配置有配置，要空間有空間，保有量也都不低。哪些車稱得上是務(wù)實之選呢，請看上半年重點全新自主SUV盤點。

　　領(lǐng)克02 上市時間：6月28日

　　售價：12.28-19.28萬元

　　特點：轎跑風(fēng)格 配置個性

　　領(lǐng)克02同樣誕生于CMA平臺，所以外觀設(shè)計上依舊延續(xù)了01上的造型風(fēng)格，分體式的大燈以及貫穿式的進氣格柵，形成了十分個性的前臉風(fēng)格，而且02有著更為寬扁的車頭設(shè)計，組合起來顯得很有攻擊性，也更為年輕化一些。

　　相較于外觀，領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計則與01差別不是很大，這讓它有著更好的品牌一致性。不過02在很多細(xì)節(jié)上還是有著自己獨特的風(fēng)格，例如中控臺以及門板上類似織物的裝飾材質(zhì)，有著不錯手感的同時，在陽光下還會閃現(xiàn)著點點星光，十分漂亮。此外在科技配置上，全液晶儀表以及10.2英寸多媒體屏幕，讓它在時代上也不落后。

　　動力方面，領(lǐng)克02搭載了1.5T低高功率以及2.0T三種動力，前者最大功率分別為115kW和132kW，最大扭矩為245Nm和265Nm。2.0T發(fā)動機的最大功率為140kW，最大扭矩300Nm。傳動系統(tǒng)上提供6速手動、6速自動和7速雙離合變速箱可供選擇。

　　點評：領(lǐng)克02是一款更追求個性化、年輕化的產(chǎn)品，它與領(lǐng)克01同屬緊湊型SUV陣營，但卻能吸引更多消費者的注意。有著01打下的口碑，相信02上市后也會獲得不錯的成績，個性時尚的外觀，運動的造型風(fēng)格，豐富的配置，以及出色的行駛品質(zhì)，這些組合起來讓追求個性的年輕消費者在跟它接觸后很容易心生好感。

　　比亞迪唐 上市時間：6月26日

　　售價：12.99-32.99萬元

　　特點：混動車型動力強勁 最快4.3秒破百

　　全新一代唐運用了比亞迪全新的Dragon Face設(shè)計語言，整體造型設(shè)計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。大尺寸的進氣格柵霸氣十足，細(xì)長的前LED大燈造型也十分犀利。

　　全新一代唐的車內(nèi)設(shè)計采用全新的設(shè)計風(fēng)格，新車中控區(qū)簡化了過往繁復(fù)的物理按鍵設(shè)計，其中全新一代唐DM旗艦車型采用14.6英寸多媒體顯示屏，而這款燃油版配備的是12.8英寸多媒體顯示屏，并可支持90°電動旋轉(zhuǎn)，像當(dāng)下智能手機一樣可進行橫向或者縱向操作，還能實現(xiàn)人、車、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，實現(xiàn)手機系統(tǒng)與車載生態(tài)的無縫銜接。

　　動力部分，全新一代唐燃油版車動力型搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率151kW，峰值扭矩320Nm。而全新一代唐DM版車型搭載一套2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率將達到441kW，理論峰值扭矩950Nm；其中前電機最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm；后電機最大輸出功率180kW，峰值扭矩380Nm。官方透露，全新一代唐DM車型0-100km/h加速成績?yōu)?.5秒，創(chuàng)世版車型的加速成績?yōu)?.3秒。

　　點評：全新一代唐的蛻變可以說是相當(dāng)徹底，外觀和內(nèi)飾都更為精致細(xì)膩，設(shè)計語言也更具獨特性。此外，新車的配置也大幅提升，并且提供了5座和7座兩種布局形式，這對于喜歡大空間的中國消費者來說實在是一大福音。動力部分，創(chuàng)世版車型4.3秒即可破百。總體來看，全新一代唐的綜合競爭力得到了大幅提高。

　　野馬T80 上市時間：6月6日

　　售價：10.98-12.98萬元

　　特點：2.0T動力 增加配置

　　野馬T80采用較為夸張的“大嘴”進氣中網(wǎng)設(shè)計，整車線條十分飽滿。在細(xì)節(jié)設(shè)計方面，新車的線條風(fēng)格與T70車型有相似之處。野馬T80的尺寸為4650×1835×1715mm，軸距為2665mm，定位于中型SUV。

　　內(nèi)飾部分，野馬T80采用了時下流行的懸浮式中控屏設(shè)計，并采用全液晶儀表。細(xì)節(jié)方面，新車配有多功能方向盤、電子手剎、全景泊車影像系統(tǒng)等配置。

　　新車采用了2.0T加雙離合變速器的動力組合，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，與之匹配的是6速DCT濕式雙離合變速器。

　　點評：新款全系將新增胎壓監(jiān)測等配置，在2.0T自動擋頂配車型中還新增了車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過手機實現(xiàn)對于車輛發(fā)動機、空調(diào)、車窗的遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉。配置增加進一步提升了其市場競爭力。但想提升品牌，還需要售后質(zhì)量好，售后服務(wù)有保障才行。

　　寶駿360 上市時間：5月10日

　　售價：5.68-7.58萬元

　　亮點：“2+2+2”6座SUV，配置豐富

　　外觀方面，寶駿360采用了全新的設(shè)計語言，前臉變化較大，六邊形進氣格柵更加精致，配合鷹眼透視大燈和大尺寸霧燈，營造出一種犀利的感覺，同時也拉寬了視覺效果。寶駿360的長寬高分別為4615×1735×1660mm，軸距為2750mm。新車采用了 “2+2+2”座椅布局，定位6座車。

　　內(nèi)飾方面，新車采用雙色內(nèi)飾配色，其整體布局與寶駿730相似，配有三輻多功能方向盤、全液晶儀表以及懸浮式中控屏，下方的空調(diào)及多媒體面板造型簡潔，換擋機構(gòu)采用更精致的旋鈕式設(shè)計，但并未配有電子手剎。此外，其還將配有前排雙氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、電動天窗等，二、三排還將配有USB接口、水杯架、手機袋等配置。

　　動力方面，寶駿搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW，峰值扭矩146.5Nm。傳動部分，新車將匹配6速手動或5速手自一體變速箱。

　　點評：關(guān)于這個級別的這個價位的車，能看出寶駿360就是要“走量”，但1.5L發(fā)動機可能坐6個人稍微有點動力不足，不過最低6萬元拿下，“還要啥自行車”！

　　眾泰T800 上市時間：5月8日

　　售價：13.98-18.58萬元

　　亮點：6/7座、中大型、配置豪華

　　外觀方面眾泰T800可以看做是眾泰T700的加長版，新車與T700的整體設(shè)計保持一致，樣子十分帥氣。點陣式進氣格柵配以棱角分明的車身線條，簡潔又不失干練。

　　配置方面，新車將全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP、TCS牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車制動、胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、倒車?yán)走_、LED前大燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動大燈、自動雨刷、缺氣保用輪胎、后排隱私玻璃、主駕駛席電動6向調(diào)節(jié)、CAN BUS智能控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電子旋鈕換擋、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、定速巡航。

　　動力部分，新車搭載1.8T發(fā)動機（國V）最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或6速雙離合變速箱。而2.0T低功率版發(fā)動機（國V）最大功率130kW，峰值扭矩280Nm，與之匹配的是8速自動變速箱。2.0T中功率版發(fā)動機（國V）最大功率140kW，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合或8速自動變速箱。2.0T高功率版發(fā)動機（國V）最大功率170kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

　　點評：雖然對于眾泰造豪車的事情大家各持己見，但是不可否認(rèn)眾泰每款SUV誕生后的銷量都比較良好且穩(wěn)定，所以產(chǎn)品售后質(zhì)量比預(yù)想的好。但18萬買輛自主SUV還是比較貴的，中低檔車型值得一試。

　　奔騰SENIA R9 上市時間：5月26日

　　售價：8.39-12.59萬元

　　亮點：原創(chuàng)設(shè)計 舒適調(diào)校 7DCT

　　外觀方面，新車采用SENIA家族“星空物語”設(shè)計理念，車頭采用大尺寸的鍍鉻點陣式格柵，前保險杠下端采用小前唇造型，狹長的家族式透鏡式頭燈與格柵相連，配合前保險杠兩側(cè)的LED日間行車燈，視覺效果動感。新車長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏，在儀表盤等處基本延續(xù)了森雅R7的設(shè)計風(fēng)格，新車針對擋把周圍的操作區(qū)域進行了升級。高配車型配備金屬迎賓踏板、真皮多功能方向盤，8英寸中控屏擁有Duer OS語音交互功能，另外車內(nèi)氛圍燈、后排USB接口、可開啟全景天窗、全景倒車影像也有配備。

　　動力方面，新車暫時只推出一款1.2T發(fā)動機，變速箱有5速手動和7速雙離合可選。發(fā)動機最大功率105kW，最大扭矩204Nm。

　　點評：R9并不算完美，但原創(chuàng)的設(shè)計和舒適性的調(diào)校是該車的特點，也是家用定位的很好詮釋，當(dāng)然，我期待后期1.5T的表現(xiàn)，目前1.2T+7DCT可能就只能突出經(jīng)濟性了。

　　WEY P8 上市時間：4月22日

　　補貼后售價：25.98-27.98萬元

　　亮點：動力充沛

　　外觀方面，新車采用WEY品牌家族式大嘴造型，內(nèi)部以亮黑色蜂窩格柵點綴，前大燈采用矩陣式LED光源，豎列的日間行車燈讓前臉看起來立體感十足。溜背式的車身完美的勾勒出優(yōu)美的車身輪廓。

　　內(nèi)飾方面，WEY P8也與家族其他車型基本保持一致，采用雙色內(nèi)飾搭配。此外，全景天窗、圓形空調(diào)出風(fēng)口、9英寸的懸浮屏、12.3英寸液晶儀表都有配備。安全配置方面，新車將提供ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能。主動安全、被動安全更加全面，行車更加安心。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的PLUG-in intelligent 4WD插電式混合動力系統(tǒng),這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為250kW，峰值扭矩為524Nm，其0-100km/h加速時間為6.5秒，純電動續(xù)航里程為50km，綜合最大行駛里程為660km。，與汽油發(fā)動機匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。

　　點評：中型混動自主SUV，WEY P8的名號挺響亮，插電混動四驅(qū)的玩法也很有趣，配置、做工也都有不錯，除了新一代唐幾乎沒有競品。但其定價也注定其走的是一條非凡之路。

　　瑞虎8 上市時間：4月25日

　　售價：9.88-14.28萬元

　　亮點：七座 務(wù)實

　　外觀方面，新車采用了奇瑞最新的家族式設(shè)計，進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀造型，霧燈區(qū)的造型也頗為運動。其車側(cè)線條較為平直，在粗壯的鍍鉻條裝飾下，頗具肌肉感。車尾方面，瑞虎8的尾部造型簡潔，全新的尾燈造型辨識度較高。

　　內(nèi)飾方面，新車的整體內(nèi)飾布局簡潔明了，其采用了全新的三輻多功能方向盤，儀表盤中央設(shè)有液晶顯示屏，搭配大尺寸的中央屏幕以及簡潔的控制面板。此外，電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等功能也將有所配備，2+3+2的座椅布局也使其更加適合家用。此外，奇瑞瑞虎8將搭載雄獅智云系統(tǒng)，該系統(tǒng)將集成智能語音控制等多種功能，可實現(xiàn)語音控制開啟后備箱尾門、開啟天窗、智能語音導(dǎo)航、一鍵救援、網(wǎng)絡(luò)支付、保養(yǎng)提醒等多種功能。

　　動力方面，新車搭載與瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.5T發(fā)動機，其最大功率為108kW，峰值扭矩為210Nm。與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，此外，瑞虎8還提供6速手動變速箱可選。

　　短評：中型自主七座SUV市場又添新人，那我認(rèn)為這款車的價位還是比較有誠意的。從配置到尺寸定位，這個價位對應(yīng)的自主SUV可能要“小一號”了。動力方面雖仍然沿用1.5T發(fā)動機，但也剛好夠用。

　　寶駿530 上市時間：3月11日

　　售價：7.58-11.58萬元

　　亮點：設(shè)計前衛(wèi) 配置豐富

　　寶駿530外形采用了與510相似的全新家族設(shè)計理念，車頭大燈采用時下流行的分體式設(shè)計，大量使用平直線條的“平行動態(tài)設(shè)計”讓整個車頭看起來十分時尚、運動。此外，平直的腰線和較高的車身高度，除了讓寶駿530看起來魁梧、雄壯以外，還在一定程度上提高了車內(nèi)的乘坐空間，以及前、后排車窗的視野。

　　內(nèi)飾方面，寶駿530的設(shè)計靈感源于舞者姿態(tài)，在中控臺、車門板和空調(diào)出風(fēng)口等位置，線條輕盈婉約，并且采用皮質(zhì)包裹，和高檔透氣的皮質(zhì)座椅相互搭配。同時，中控的8英寸屏幕包含了影音娛樂、導(dǎo)航、WiFi、新聞等多種功能。在高配車型上，還配備了Infinity品牌的8.1聲道音響系統(tǒng)。

　　動力方面，新車提供1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種動力供選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。傳動部分，與1.5T發(fā)動機匹配的是6擋手動變速箱及6速濕式雙離合變速箱，與1.8L發(fā)動機匹配的則是5速AMT變速箱。

　　點評：拿銷量說話，這款車真的完全替代了寶駿560的市場，無論有這樣或者那樣的質(zhì)疑，銷量說明了市場需求和用戶基礎(chǔ)。