雷克薩斯是豐田汽車集團(tuán)旗下一個(gè)主營(yíng)豪華車型的品牌，走的一直都是高端路線，而雷克薩斯GS系列更是一直以運(yùn)動(dòng)與豪華作為追尋的目標(biāo)，兇悍外觀、豪華典雅的內(nèi)飾以及優(yōu)良操控讓它獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

　　這一代的雷克薩斯設(shè)計(jì)很很浮夸，導(dǎo)致喜歡的人會(huì)很喜歡，討厭的人會(huì)覺得她很殺馬特。當(dāng)然我屬于前者。LED三眼大燈很兇悍，耐克勾讓這輛車的晚上識(shí)別率大增，車漆陽光下很亮，非常漂亮，不加長(zhǎng)的車身整體看上去非常協(xié)調(diào)。這外觀設(shè)計(jì)的確很極端，覺得好看的越看越喜歡，覺得不好看的一眼都不想多看，我承認(rèn)它長(zhǎng)得很兇，但真的很有未來感��！

　　內(nèi)飾上做工真的是一流，中控臺(tái)上方用皮質(zhì)材料很顯檔次，再加上白色縫線，一級(jí)棒，雷克薩斯的做工也是無可挑剔的。雷克薩斯一直以做工精細(xì)為人所知，所以GS的每個(gè)接縫做的都很均勻，中控臺(tái)上一整塊真皮是同級(jí)別少見的，內(nèi)飾選用大量真皮加縫線營(yíng)造出很好的豪華感，質(zhì)地一流，完全符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，中控臺(tái)上8英寸的顯示屏很清晰，加上鼠標(biāo)式的操作鍵很容易上手，方向盤大小適中，三點(diǎn)鐘九點(diǎn)鐘的方位正合適兩只手。

　　乘坐空間及儲(chǔ)物空間不是很大但夠用。本人70kg，無論前后都覺得足夠；雖然后排縱向空間比加長(zhǎng)車和中大型前驅(qū)車稍有不如，但作為豪華型的后驅(qū)車坐中等身材2人無壓力。尾箱比較規(guī)整且較深，容量不少；四門上足夠放若干瓶礦泉水，手套箱和中控扶手箱稍細(xì)。

　　作為一臺(tái)中大型車，7秒出頭的加速完全夠用。經(jīng)濟(jì)模式和普通模式下動(dòng)力微微有點(diǎn)延遲，完全的舒適取向。而一旦換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)非常快，并且?guī)缀鯖]有渦輪遲滯，完全就是大排自吸的感覺，新款改名300很容易猜到工程師是特意把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成類似3.0v6自然吸氣的感覺的，沒有德系的突然加速感，但是動(dòng)力源源不斷。硬要說缺點(diǎn)，變速箱調(diào)教的不夠完美，四缸機(jī)缺了一點(diǎn)加速的細(xì)膩感。

　　操控性非常好，基本指哪打哪了，配得上豪華中大型運(yùn)動(dòng)轎車的級(jí)別。這個(gè)AVS自適應(yīng)懸架還是有點(diǎn)牛逼的，過減速帶也好，過路中間的凸起也好，比較從容。底盤就像吸在地面上一樣，非常穩(wěn)。

　　價(jià)格相對(duì)較高，但是算上配置，舒適度，純進(jìn)口，免費(fèi)保養(yǎng)，嚴(yán)格意義上來說，性價(jià)比不算差的。