旅行車誕生于歐洲，家家戶戶都有這么一輛旅行車。能裝更多的東西的同時也有轎車般的駕乘舒適感受，是很多歐美消費者認(rèn)同的單品類汽車。而旅行車來到中國完全變了味，國人不認(rèn)可。SUV的強勢崛起的同時也壓縮了旅行車或者M(jìn)PV的市場空間，但是隨著國內(nèi)消費者消費能力的提升，以及產(chǎn)品諸多優(yōu)勢和國家高速公路網(wǎng)建設(shè)的逐漸完善，這類旅行車開始成為很多家庭出行的熱門車型。

　　所以在2017年開始，MPV市場逐步開始受到越來越多的汽車品牌的關(guān)注，并且持續(xù)投入了多款MPV車型。比如新上市的別克GL6就是目前緊湊級MPV的一顆重磅炸彈，比亞迪宋MAX，同樣是由于犀利的造型和舒適寬敞的內(nèi)飾，以及多功能性受到很多消費者的持續(xù)關(guān)注和熱銷，然而在傳統(tǒng)的MPV車型之中，有一款MPV始終不溫不火的延續(xù)著它的背后神奇，這就是上汽大眾的途安，最新2018款在老款的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了全面提升，新款途安L在空間表現(xiàn)方面更勝一籌，面對競爭激烈的國內(nèi)市場，途安L以更加精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位直擊消費者購買MPV的痛點。

　　2018款途安L售價區(qū)間為：14.58~23.08萬元，價格不算貴，作為大眾旗下最早的旅行車博得很多消費者的一致認(rèn)可，你認(rèn)為呢？

　　誕生于2003年的途安，有著它不一樣的傳奇經(jīng)歷，出生在PQ35車型平臺，進(jìn)入到國內(nèi)，上汽大眾專門為他進(jìn)行了特殊化設(shè)計以適應(yīng)國內(nèi)消費市場。

　　上汽大眾為全新一代途安L起了個好聽的名字，多功能轎車（MPS），誕生于轎車平臺自然這么叫。既有轎車的舒適和駕駛性能又有SUV的空間優(yōu)勢。在空間設(shè)計上也大量吸納轎車空間設(shè)計的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

　　途安Touran 的名字是比較特別的，是（旅行）與“-an”（代表多用途）的集合體，當(dāng)然她也是一款特別強調(diào)旅行舒適和多功能的汽車。國內(nèi)市場你可能找不到途安這么個功能齊全的車型了，起碼當(dāng)初筆者就對它垂涎三尺，奈何銀子不夠，只能作罷。

　　在中國現(xiàn)階段的汽車市場之中，消費者往往關(guān)注的是車輛外形和內(nèi)飾以及空間，在這方面，途安的性價比并不是十分明顯，尤其是這款車定位于一款MPV車型，空間和同類型的車型相比并不占什么優(yōu)勢，這也是途安以前的形象。但是在最新款的車型中進(jìn)行了重新的改款。軸距達(dá)到了2791毫米，這就為車內(nèi)空間預(yù)留了十分寬敞的地方。而第三排座椅采用三排單獨座椅設(shè)計。整體車內(nèi)實用性明顯提高。

　　最新款造型方面，最新款途安L采用大眾的經(jīng)典設(shè)計元素，植入大眾的家族化設(shè)計思維，流線造型和LED行車大燈組和三條鍍鉻裝飾條連接整個全部造型，車輛商務(wù)范十足。