奔馳，曾經(jīng)“ABB”里存在感最弱的牌子。近幾年由于采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一下成了三兄弟中最風(fēng)光的一個(gè)。無(wú)論是豪華感十足的內(nèi)飾還是顏值頗高的外形設(shè)計(jì)，都讓消費(fèi)者趨之若鶩。而最近奔馳將這些核心競(jìng)爭(zhēng)力，放到了旗下最入門的車型——A級(jí)上。

　　在最近的北京車展上，奔馳為我們帶來(lái)了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的A級(jí)三廂。巧了，它的德國(guó)兄弟寶馬在2017年剛為中國(guó)市場(chǎng)專門打造了一款三廂轎車，1系三廂。奔馳這個(gè)后來(lái)者，能否憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力的加持，挑翻強(qiáng)敵呢？

　　 奔馳的現(xiàn)狀

現(xiàn)款奔馳C級(jí)

　　在對(duì)比正式開始之前我們先說(shuō)幾句題外話。奔馳這幾年憑借全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)內(nèi)飾豪華氛圍的塑造，成為了市場(chǎng)上最受歡迎的品牌之一。舉個(gè)例子，原本在細(xì)分市場(chǎng)存在感并不強(qiáng)的老款奔馳C級(jí)，在換代之后可謂是炙手可熱。即便是度過(guò)了換代一開始帶來(lái)的紅利期，現(xiàn)在的奔馳C級(jí)仍舊是細(xì)分市場(chǎng)最受歡迎的車型，從堅(jiān)挺的售價(jià)就能看出來(lái)。在動(dòng)力、配置、操控等方面都沒(méi)有特別優(yōu)勢(shì)的情況下，只能說(shuō)是設(shè)計(jì)為品牌帶來(lái)了福利。這個(gè)世界有多看臉？看奔馳的銷量就知道了。

　　言歸正傳，奔馳家族最入門的車型全新A級(jí)是否也能靠臉吃飯？我們來(lái)看看A級(jí)三廂跟1系三廂的對(duì)比就知道了。

　　 外觀對(duì)比

　　外觀小結(jié)：外觀上的不同設(shè)計(jì)，我們可以說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智。但硬指標(biāo)上，車身尺寸A級(jí)三廂就對(duì)1系三廂有著明顯的優(yōu)勢(shì)。更長(zhǎng)的車身也為其帶來(lái)了更協(xié)調(diào)的車身比例，這是沒(méi)辦法忽視的。再有就是，1系三廂的車尾設(shè)計(jì)是在太平庸。即便是在奔馳新的家族設(shè)計(jì)飽受爭(zhēng)議的前提下，A級(jí)三廂在外觀設(shè)計(jì)方面依舊對(duì)1系三廂有不小優(yōu)勢(shì)。