SUV的火爆是有目共睹的，至于它為什么這么火已經(jīng)不重要了，反正是已經(jīng)火起來(lái)了，而且現(xiàn)在SUV可以說(shuō)是覆蓋各個(gè)價(jià)位，無(wú)論是家庭的第一輛車(chē)還是第二輛、第三輛…，SUV車(chē)型已經(jīng)逐漸成為更多人的首選。面對(duì)琳瑯滿目的車(chē)型，很多消費(fèi)者挑的都眼花繚亂，今天咱們就來(lái)看看一款日系SUV-逍客。

　　外觀很拉風(fēng)，前臉動(dòng)感前衛(wèi)，深得年輕人青睞。個(gè)人覺(jué)得尾部線條比奇駿好看，反正個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)。

　　日產(chǎn)家族的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分豐富，辨識(shí)度很高。它們的工程師十分擅長(zhǎng)利用元素的疊加而設(shè)計(jì)出動(dòng)感又犀利的外貌。前臉依舊是“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言；平直線條碰撞出的尖角使得前臉十分俊俏，車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)單的四筆線條勾勒透露出簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)韻；尾部向中央收緊的流向讓它的“臀部”十分緊致。

　　內(nèi)飾整體中規(guī)中矩，沒(méi)有太多華麗的部分，但是設(shè)計(jì)還是比較大氣，畢竟只是一個(gè)十五級(jí)的suv要求不能太高了。

　　逍客內(nèi)飾為家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，按鍵布局清晰，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。上部為空調(diào)出風(fēng)口，其次為影音控制區(qū)域，空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域；中控臺(tái)上方和門(mén)板側(cè)采用搪塑材質(zhì)，低配車(chē)型座椅材質(zhì)為織布，中高配為織皮混搭，高配則為皮質(zhì)座椅。在儀表臺(tái)中央還加入了行車(chē)電腦顯示屏。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間非常豐富，手套箱、水杯架的尺寸很大，門(mén)板上的儲(chǔ)物格完全可以滿足日常駕車(chē)儲(chǔ)物需求。

　　在安全配置方面，逍客全系標(biāo)配兒童安全座椅。操控配置方面，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)，最高配車(chē)型提供并線輔助及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，并配備主動(dòng)剎車(chē)。在舒適性配置方面，頂配和次高配配備有全景式電動(dòng)天窗，全景攝像頭、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、并配備有行李架；2.0L車(chē)型標(biāo)配有全景影像。

　　空間前排無(wú)可挑剔，駕駛座調(diào)整到合適位置。后排勉強(qiáng)夠用，不是很擠，但也不輕快。至于副駕駛，我媳婦都是放到最后，靠背60°，都是半躺著的坐姿。后備箱的話，中規(guī)中矩的，一般家用足夠了。

　　2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較足的，30以上提速非�？�，時(shí)速120的時(shí)候不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，高速是油門(mén)響應(yīng)比低速時(shí)要靈敏一些，超個(gè)車(chē)什么的沒(méi)有壓力。

　　動(dòng)力方面，逍客配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4400rpm，傳動(dòng)部分仍然匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為190N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　買(mǎi)車(chē)性價(jià)比是很大的參考，也看了那么多車(chē)，選擇了它，至少我認(rèn)為性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。