今天我要說的是2016款的全新逍客，它是一個全新?lián)Q代的產(chǎn)品，從外觀上看，使用了日產(chǎn)的最新設(shè)計語言，看起來就像一輛小號的奇駿，實際上也比奇駿小一些，但是合同價位的車型相比，它又比其它車型大了一些，因此會更有優(yōu)勢。

　　在外觀上，車頭是我們非常熟悉的家族風(fēng)格，很粗壯的一個鍍鉻的V型裝飾，整個車頭看起來是比較精神，值得一提的是日間行車燈和霧燈都是LED的光源，近光燈配有透鏡，但是即便是頂配的車型，無論是近光燈還是遠光燈全部都只是鹵素的光源。車身側(cè)面尾部有一個上揚的設(shè)計，跟奇駿非常相像，它的輪圈也是雙色的，搭配五幅式的造型也會顯得非常的動感，至于尾部的造型跟老款車相比也會變得更加立體，整個外觀給人的感覺就是顏值比較高，容易吸引路人眼光的類型。

　　逍客的內(nèi)飾跟外觀一樣，看起來就像是縮小版的奇駿，在中控臺的上方大面積使用的都是軟質(zhì)的材料，下方裝配的工藝也保持一個比較高的水平，另外按鍵還有旋鈕的手感表現(xiàn)的也都很不錯，只是在中控臺屏幕旁邊按鍵的尺寸有點小，如果你在開車的時候去操作的話可能就不是太方便，7英寸的觸控屏幕里面除了一些比較常規(guī)的功能像是多媒體、導(dǎo)航等等這些功能之外，還搭配了一個CARWINGS的系統(tǒng)，它不僅可以讓你在線從資訊頻道里收聽一些在線的新聞，同時還可以呼叫接線員去幫你設(shè)定導(dǎo)航的目的地等等還是比較方便的。

　　今天要介紹的這臺是頂配的車型，所以在配置方面也是很高的，比如說無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、并線輔助、車道偏離提醒、主動剎車還有全景影像功能等等真的是很齊全。在儲物空間方面，前方有一個很大的儲物格、兩個杯座、后方還有一個小的儲物格，至于門板上和手套箱的空間表現(xiàn)也都很好。

　　后排的乘坐空間方面，一米八五的試駕者腿部有一拳的距離，坐直以后頭發(fā)能掃到車頂，后排座椅的乘坐感受跟前排一樣都是比較柔軟、舒適的，就是座椅靠背的角度稍微有點直，頭頂上是一個全景天窗，這樣會給車內(nèi)的乘客在視覺效果方面增加一個很寬敞的感覺。在儲物空間方面，中央扶手上有兩個杯座，門板上也有儲物空間，但是逍客全系都沒有配備后排的空調(diào)出風(fēng)口，這一點比較遺憾。后備箱的容積也有所增加，再加上后排座椅可以放倒，這樣更能提升便利性。

　　它所搭載的是一臺MR20的2.0升直噴自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩200牛米，可能它的參數(shù)并不是那么搶眼，但是這套動力在城市里開完全是夠用的，油門踏板的初段是比較靈敏，尤其是在起步初段的時候，你會覺得稍微給點油就會竄出去。與發(fā)動機相匹配的是XTRONIC CVT變速箱，它換擋邏輯比較聰明，反應(yīng)也比較迅速，比如隨著不同的油門踏板的深淺，它都能夠比較準(zhǔn)確的領(lǐng)悟駕駛員的駕駛意圖。但是即使這是一套偏經(jīng)濟型的動力總成，它的油耗表現(xiàn)也很一般。

　　這輛車的后懸架并不是海外版本扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)形式，而是采用了多連桿的獨立后懸架，底盤是那種很整而且比較緊湊的感覺，懸架的初段那種回彈的表現(xiàn)，還有那種過濾的舒適性的表現(xiàn)都讓人比較滿意，雖然在車內(nèi)還是能夠感覺到比較細小的震動，但是它過濾并不是那么的生硬，所以坐在車?yán)锏某丝筒⒉粫�感覺到不舒服，懸架中后段的支撐性稍微會弱一些，所以整體來看這套懸架的風(fēng)格仍然是那種偏向于舒適性的。

　　全新?lián)Q代以后的逍客在外觀和行駛質(zhì)感上確實有一定的提升，13.98萬到18.98萬的價格區(qū)間，對于一臺緊湊型車來說有這樣的表現(xiàn)確實是很不錯。