要說起“鋼炮”車型，梅甘娜R.S.注定是不能被忘記的一款車。雷諾梅甘娜R.S.兩度刷新著名的紐博格林北環(huán)賽道圈速紀(jì)錄，三度成為紐北前驅(qū)車最速車型。雖然我們在中國的大街上見到這款車的機(jī)會不多，但是這款車在世界鋼炮領(lǐng)域的盛名可是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　梅甘娜R.S.的現(xiàn)款車型還停留在2014款上，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)2018年了，漫長的等待時間里梅甘娜R.S.做了哪些事情呢？

　　外觀更具侵略性

　　全新梅甘娜R.S.在外觀方面做出了大幅度的變化，整體造型的侵略感比現(xiàn)款車型提高了很多，將運動特性發(fā)揮的淋漓盡致，更多空氣動力學(xué)套件的運用保證了車輛的高速穩(wěn)定性。前大燈組造型修長，由鍍鉻飾條相連接。前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域采用三顆LED光源的方格旗造型設(shè)計，更顯賽道風(fēng)范。車尾換裝全新樣式的寬體包圍，尾部梯形排氣口被整合在大尺寸擴(kuò)散器內(nèi)，位置居中。此外，前翼子板處設(shè)置有通風(fēng)口。

　　內(nèi)飾的科技感更足

　　在內(nèi)飾的造型上，全新梅甘娜R.S.與現(xiàn)款車型相比有了顛覆性的變化，科技感更強(qiáng)了。在內(nèi)裝材質(zhì)的選擇上也更加的上檔次，不僅僅為了性能而生，在舒適感方面的考量也更進(jìn)一步了。

　　實用性大大提高

　　全新梅甘娜R.S.在空間實用性上也比現(xiàn)款車型要好了不少。全新梅甘娜R.S.在紙面數(shù)據(jù)上，排量減少了0.2升。但它的動力更強(qiáng)大，這要歸功于新的能產(chǎn)出276馬力，390牛米扭矩的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與這款暴躁的發(fā)動機(jī)匹配的是6擋雙離合變速箱，當(dāng)然，6擋手動變速箱也不會缺席。

　　雷諾為新梅甘娜R.S.配置了四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)鋼炮，雷諾稱它的技術(shù)為4CONTROL，它的設(shè)計是為了提高低速靈敏度和高速的穩(wěn)定性，但令它也增加了30公斤的重量。梅甘娜R.S.分為街道版和賽道版，新的街道版底盤在原先的基礎(chǔ)上，升級了新的液壓減震器和扭矩矢量控制系統(tǒng)。

　　總結(jié)：全新梅甘娜R.S.的綜合實力比現(xiàn)款車型有了很大幅度的提高，三年多的等待沒有讓我們失望。更具侵略性的外觀設(shè)計，更加具有科技感的內(nèi)飾造型，更加實用的空間都讓這款車的競爭力進(jìn)一步提高，還有全新升級的動力與駕控系統(tǒng)，完美詮釋了“鋼炮”的定義。在越來越多的“鋼炮車型”都走向舒適化的現(xiàn)在，梅甘娜R.S.還在固守著屬于“鋼炮”的那份榮耀！