如今，車企在對自身的品牌調性定位時，“年輕化”這個標簽幾乎是必不可少的，不管是品牌營銷的風格，還是新產品，都想往年輕人靠攏。以邁騰為標桿的中級車型所固有的，沉穩(wěn)、大氣、耐看等產品特點，已經很難滿足年輕消費者的口味。因此，近年來的汽車圈兒掀起了一股運動化、年輕化的潮流。

　　在這一趨勢下，以往定位主攻商務、中老年人士的車型“刷上了綠漆”，從商務范兒轉型家用范兒。這就造成以往一臉嚴肅相的中老年大叔專屬車型在換代時搖身一變，轉而亭亭玉立，上演了一幕幕“老不正經”的戲碼，從過去相對古板的設計搖身一變成為高顏值“帥小伙”。這些車型，對已經而立之年的你來說是否中意呢？

　　廣汽豐田-凱美瑞

　　新車指導價：17.98-27.98萬

　　近些年來，豐田及雷克薩斯外形設計風格都越來越激進。全新凱美瑞在外觀上大刀闊斧的年輕化轉變足以讓我們對凱美瑞這款產品刮目相看，更加時尚、更加運動的外觀可以吸引更多年輕消費者的目光。

　　尤其是運動版車型那18寸大輪轂、左右各雙出式的排氣管（實際排氣僅左右各1出）、類似雷克薩斯的紡錘形前臉設計、更寬更低的車身姿態(tài)等等，都讓人不太敢相信眼前這輛車就是那位“中年油膩大叔”老凱美瑞的全新?lián)Q代車型，這活脫脫搖身一變成為“陽光運動型男”。

　　內飾方面，全新凱美瑞同樣洗頭換面。全新設計的以駕駛者為中心的中控臺，且加入不對稱不規(guī)則的設計，看上去就完全有別于老凱美瑞的中庸老氣。特別是運動版車型大面積紅色配色以及真皮縫線，給人更強的視覺沖擊。

　　第八代凱美瑞使用全新開發(fā)的麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉臂式獨立后懸掛，在保持舒適性基礎上，大幅提升了高速過彎的操控穩(wěn)定性。

　　動力方面，第八代凱美瑞提供2.5L+8AT和2.0L的動力組合，暫時不提供渦輪增壓發(fā)動機。但是，它搭載的2.5L發(fā)動機擁有40%的全球最高熱效率，而應用在混合動力車型中的機型最高熱效率甚至達到了41%。這要比帶T的發(fā)動機更加難得。

　　全新凱美瑞由外而內的巨大變化，已經徹底顛覆了人們以往對凱美瑞的固有印象。犀利的外觀以及更加精良的內飾都更有高級感，可以吸引更多年輕消費者的目光，讓凱美瑞不再是“大叔專享”。