買車這件事，最重要的無非兩點：一看預算，二看個人喜好。但如果往細了說，一款車外觀、空間、配置、動力、駕駛感受、品牌、銷售的引導等任何一個細節(jié)都會左右消費者的想法。相信大家作為有主見且能獨立作出判斷的消費者，即便是在買車預算相同的情況下，作出的選擇也會因人而異。在這里，車業(yè)雜談拋出一個問題，如果花20萬買SUV，你會選擇一般的合資品牌還是豪華品牌？換句話說：同樣的花20萬，你愿意買一般合資車的頂配還是豪華品牌的丐中丐版本？

　　從目前的市面來看，頂配版20萬左右的普通合資SUV不少，比如三菱歐藍德、北京現(xiàn)代ix35、領克O1、日產逍客等，而豪華品牌的SUV就比較少了，僅奧迪Q3和英菲尼迪ESQ。車業(yè)雜談選取了價格最為接近的幾款，為大家做一個對比。

　　價格方面，5款SUV都是20萬出頭的價格，且都是緊湊級SUV。其中前4款均為頂配4車型，奧迪Q3為低配版本（也就是大家常說的丐中丐版）。

　　外觀、內飾對比

　　領克01

　　或許是與沃爾沃合資的原因，領克01采用了北歐極簡主義設計，線條和裝飾都干凈利落，充滿運動味。內飾方面，最大的特點就是偏向駕駛位的內飾設計，對駕駛者的照顧不錯。

　　現(xiàn)代ix35

　　由于是老款車型，ix35的外觀的確稍微有點老氣了，檔桿設計也有些落后。不過其對稱式內飾設計還算用心。

　　三菱歐藍德

　　歐藍德采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式設計，“X”型前臉運用了大量的鍍鉻裝飾。內飾方面黑色為主的布局低調沉穩(wěn)，適合家用。

　　馬自達CX-4

　　CX-4采用“魂動”設計語言，轎跑SUV的跨界風格也為它加了不少顏值分。內飾方面，CX-4采用了時下非常流行的懸浮式中控大屏，三幅方向盤突顯運動感。

　　奧迪Q3

　　Q3采用偏年輕化的設計風格，線條十分硬朗。內飾方面的依然是純黑的設計，懸浮式中控大屏可以收起。

　　尺寸對比

　　在大家最關注的軸距方面，領克01以2734mm的軸距取得了5款車中最好的成績，而三菱歐藍德則在長和高方面見長。從尺寸數(shù)據(jù)上來看，5款車中的唯一的豪華品牌奧迪Q3也是個頭最小的一個，在尺寸比拼中可以說是完敗，看到這里相信很多有大車情節(jié)的人應該將其PASS掉了。不過話說回來，奧迪Q3本來就偏運動（CX-4也一樣），而歐藍德和領克01則更偏向家用，定位不同使得它們的側重點不同。

　　動力對比

　　從數(shù)據(jù)來看，三菱歐藍德和馬自達CX-4以141kW（192Ps）的最大輸出功率居5款車型榜首，而領克以300N·m的最大扭矩取得該項比拼第一。搭載1.4T發(fā)動機的奧迪Q1，各項數(shù)據(jù)又一次墊底了。在車業(yè)雜談看來，CX-4注重動力和操控，有這樣的數(shù)據(jù)可以理解；而歐藍德偏家用的車居然也能取得這樣的成績，算得上很實在了。

　　配置對比

　　首先座椅：由于都是20多萬的車，5款車都標配主駕駛座電動調節(jié)，領克01標配有其他4款車都沒有的座椅記憶；奧迪Q3需要選配的座椅加熱其他4款車均為標配；材質方面，領克01、歐藍德、CX-4均為真皮材質座椅，Q3為織物材料、ix35為仿皮。

　　安全系統(tǒng)：領克01、CX-4標配有并線輔助和車道偏離預警，ix35和歐藍德則沒有，Q3需選配；領克01、歐藍德、CX-4標配主動剎車系統(tǒng)，ix35和Q3沒有。

　　輔助配置：Q3倒車視頻影像需選配，其他4款車均為標配；領克01標配的全景攝像頭其他4款車均沒有；領克01、CX-4、Q3標配的發(fā)動機啟停技術也是其他車型所沒有的。

　　相信看到這里，應該怎么選大家心里也有數(shù)了。是你的話，你會怎么選呢？配置和品牌，到底哪個才是你所看重的呢？