科技與實(shí)用并存 東風(fēng)標(biāo)致5008值得下手!
今年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致終于帶來(lái)了它最重量級(jí)的產(chǎn)品——5008,這款車也可以看做是4008的長(zhǎng)軸版本。都說(shuō)法國(guó)人懂浪漫,法國(guó)車懂設(shè)計(jì),從車身風(fēng)格來(lái)看,5008延續(xù)了4008前衛(wèi)、個(gè)性、時(shí)尚的風(fēng)格。今天小編帶大家一起看看5008有什么值得稱道的地方吧!
東風(fēng)標(biāo)致5008的車身尺寸為4670/1855/1655(1650)mm,軸距為2840mm,外觀上5008和4008采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,主打犀利,用了更多的棱角來(lái)增添產(chǎn)品的辨識(shí)度,例如LED大燈和進(jìn)氣格柵,干凈利落,富有設(shè)計(jì)感。
側(cè)面線條十分鋒利,用了大量的筆直的線條,一圈鍍鉻將整個(gè)側(cè)窗全部包裹,十分有設(shè)計(jì)感。車身側(cè)面也是5008和4008區(qū)別最大的地方,由于考慮到七座的需要,5008的體型更大,尤其是在B柱以后十分飽滿,保證了第三排的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。
5008的內(nèi)飾風(fēng)格與4008如出一轍,采用了第二代i-Cockpit座艙設(shè)計(jì),獨(dú)特的造型充滿了前衛(wèi)和科幻的感覺(jué),軟質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)搭配不同材料的飾條,方向盤設(shè)計(jì)成了橢圓形,看起來(lái)有點(diǎn)賽車的意思,8英寸觸控的多媒體系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,搭載的功能十分豐富。這輛車最值得稱道的就是它全系標(biāo)配的12.3英寸的液晶儀表盤了,視覺(jué)效果好,科技感強(qiáng),時(shí)尚動(dòng)感,可玩性高。
5008全系標(biāo)配全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸屏、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等,配置較為豐富。空間方面也足以滿足日常需求,作為一款七座車型,雖然車身尺寸并不大,但是第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度比較大,第三排的乘客能夠獲得一個(gè)比較充足乘坐空間,不過(guò)僅適合與短途乘坐或者身材較小的女性、小孩乘坐。
第三排座椅放倒的狀態(tài)下,后備箱的空間比較大,但將第三排座椅打開(kāi)后,后備箱的空間就比較局促了。不過(guò)這也是大部分七座車型的通病,畢竟日常用車中滿載七人的情況還是比較少見(jiàn)的,第三排座椅更多的用途是應(yīng)急。5008的第三排有一個(gè)非常有趣的功能,就是第三排的兩個(gè)座椅可以單獨(dú)的拆卸下來(lái),這樣車主帶著家人朋友去野餐、釣魚的時(shí)候或許可以用的上。
動(dòng)力方面,5008搭載1.6T/1.8T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),二者的最大輸出功率分別為167馬力和204馬力,峰值扭矩分別為245!っ缀280牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。受限于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,整體動(dòng)力性偏弱,好在六檔的變速箱換擋干凈利落,懸架調(diào)校偏軟,對(duì)于路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的很到位,整體的駕駛表現(xiàn)足夠令人滿意。
綜合來(lái)看,東風(fēng)標(biāo)致5008算得上是臺(tái)不錯(cuò)的車。前衛(wèi)時(shí)尚科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分吸引人,在配置方面也絕不吝嗇,足夠“良心”,搭載了很多實(shí)用的科技配置。它的底盤、變速箱都讓人喜歡,空間上也能夠達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的水平。在七座中型SUV的市場(chǎng)中,5008面對(duì)的對(duì)手并不少。如果它能放低身價(jià),采用更接地氣的定價(jià)政策,相信一定可以憑借自身獨(dú)特的氣質(zhì)贏得不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。

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