如果我說(shuō)有一款豐田品牌的SUV特別“潮”，也許有些人會(huì)質(zhì)疑，確實(shí)，從目前國(guó)產(chǎn)豐田的SUV產(chǎn)品線來(lái)看，RAV4、漢蘭達(dá)、普拉多或是陸巡，無(wú)疑不是方方正正，中規(guī)中矩的SUV造型，雖然稱不上老氣但也絕談不上時(shí)尚。而隨著豐田近幾年對(duì)產(chǎn)品定位的轉(zhuǎn)變，加之TGNA平臺(tái)戰(zhàn)略的發(fā)布，更多具有個(gè)性和顏值的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，豐田C-HR這款頗具看點(diǎn)的全新小型SUV便是最好的證明。

　　外觀：概念車走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活

　　豐田C-HR的原型車是來(lái)自2014年發(fā)布的C-HR Concept概念車，整體造型擺脫了豐田原有在設(shè)計(jì)上的束縛。作為概念車其造型合情合理，但出人意料的是豐田將其設(shè)計(jì)理念與輪廓幾乎照搬到了量產(chǎn)車上。出色的設(shè)計(jì)當(dāng)然令人欣喜，不過(guò)其復(fù)雜的鈑金工藝也會(huì)相應(yīng)提高制造難度與生產(chǎn)成本，然而海外版的起售價(jià)折合人民幣只有14.79萬(wàn)。這誠(chéng)意滿滿的售價(jià)背后，除了精明的日本人會(huì)有效的節(jié)約成本外，還要依托TGNA平臺(tái)戰(zhàn)略，大部分零部件可以通過(guò)平臺(tái)共享后有效的降低制造成本，這便是平臺(tái)化戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)之一。