挑戰(zhàn)標(biāo)桿車型 這款車有資本、有底氣!
作為奔騰旗下首款SUV車型,奔騰X80上市后一直有著很高的關(guān)注度,可謂集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身。下面我們來(lái)看看這款車到底有什么魅力!
車友稱贊:
相當(dāng)漂亮的大X型尾翼,兩個(gè)媚眼,整體讓人感覺(jué)就是一個(gè)帥。自從看車開(kāi)始,覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車整體做工和外表都有了很大的改觀。在外觀方面,全新奔騰X80主要針對(duì)前臉部分做了重新的調(diào)整。新款車型與老款車型相比,換用了尺寸更大的多邊形進(jìn)氣格柵。
運(yùn)動(dòng)款進(jìn)氣格柵的樣式與普通款有所不同,采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。前大燈造型更加修長(zhǎng),并且進(jìn)行過(guò)熏黑處理,體現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的整體造型得到保留,后C柱的“X”造型非常時(shí)尚。尾部基本沒(méi)有變化,視覺(jué)上非常協(xié)調(diào)。
X80的前面板是大面積搪塑材料,車門也手觸處也覆蓋了軟性材料,給人一種高端的感覺(jué),而且寬寬的中控臺(tái),V型亮條像展翅的雄鷹,給人一種強(qiáng)力且順暢的感覺(jué)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多,身上的零碎總是能找到一個(gè)較適合的位置,這點(diǎn)相當(dāng)滿意。
在內(nèi)飾方面,奔騰X80沿用“飛翼式”的設(shè)計(jì),整體造型頗具動(dòng)感。搭配亮黑色的裝飾件,內(nèi)飾的質(zhì)感得到一定提升。奔騰X80的內(nèi)飾,有著較強(qiáng)的實(shí)用性,中央液晶顯示屏改用獨(dú)立式的設(shè)計(jì)。新款內(nèi)飾的物理按鍵數(shù)量,得到大幅度縮減,不再像以前那樣過(guò)于密集。中控臺(tái)表面使用軟質(zhì)搪塑材料,內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理比較到位。
空間絕對(duì)夠用,后排空間絕對(duì)物超所值,個(gè)人身高180,坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感,對(duì)儲(chǔ)物空間沒(méi)有概念,平時(shí)放些日常用品足夠,所以不要求。全家出游那空間也是棒棒的,坐5人感覺(jué)也是不錯(cuò)的,家里人對(duì)這車空間評(píng)價(jià)不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),起步挺沖,油再硬些也會(huì)有推背感,超車無(wú)壓力,特別在130以上,動(dòng)力輸出明顯,提速依然給力。動(dòng)力方面,奔騰X80采用1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩184!っ;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩235!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)部分,與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
車友吐槽:
第一,雖然是自動(dòng)舒適版,但是對(duì)比其他的國(guó)產(chǎn)品牌,車價(jià)不便宜了,可是這配置確實(shí)差了不是一點(diǎn)點(diǎn)。
第二,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響,可能隔音方面做得不是特別好,尤其是跑高速上坡時(shí),那個(gè)轟鳴聲,仿佛在嘶吼。
第三,還是內(nèi)部按鍵的問(wèn)題,主駕駛座的按鍵也太靠后了吧,需要手縮的很后面才能按到,一往后,手肘又碰到座位背靠了,這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)在是有點(diǎn)問(wèn)題啊。
第四,后檔玻璃,中控臺(tái)異響,車窗玻璃在未完全升起時(shí)行車異響,這些問(wèn)題至今未解決。

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