聽(tīng)說(shuō)你很中意混動(dòng) 那這款車(chē)你得去看看
現(xiàn)在很多人購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮新能源汽車(chē),鑒于純電動(dòng)車(chē)電池以及續(xù)航上的不成熟,很多消費(fèi)者將目光投向了混動(dòng)市場(chǎng),而作為別克家族的旗艦車(chē)型,君越混動(dòng)成了很多人的目標(biāo),今天我們就看看車(chē)友們是如何評(píng)價(jià)這款車(chē)的!
君越車(chē)身很長(zhǎng),看起來(lái)十分大氣,光從側(cè)面看的話,真的可以跟A6相提并論。它的外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔和主流,線條飽滿,沒(méi)有太多奇奇怪怪的東西,看著很順眼。車(chē)子的尾燈造型比較搶眼一點(diǎn),賦予了君越一點(diǎn)個(gè)性和標(biāo)識(shí)感。車(chē)身有一些鉻條的裝飾,使它看起來(lái)豪華和時(shí)尚了一些。只不過(guò)我覺(jué)得混動(dòng)版跟汽油版之間的差異還是小了點(diǎn),應(yīng)該多一些體現(xiàn)自己身份的東西。
車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)像游艇艙那種環(huán)抱式的,用料又很高端,顯得非常豪華大氣。中控是一體式的,比較簡(jiǎn)潔,按鍵不是很多,很好分辨哪個(gè)是干什么用的,盲按也不會(huì)出差錯(cuò)。內(nèi)飾的做工很工整,真皮縫線這些都體現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn),車(chē)內(nèi)真皮部分的皮質(zhì)都很舒服,手感柔軟細(xì)膩。再就是抬頭顯示很好用,時(shí)速導(dǎo)航和多媒體信息都會(huì)投射到前方的玻璃上,強(qiáng)光下看得清晰,也不影響視線。
這款車(chē)無(wú)論從前排空間還是后排空間來(lái)說(shuō)都是很大的,后排坐3個(gè)人也沒(méi)有擁擠感,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多,很方便,后備廂嘛,電池占了一定的空間,不然也是超大了,F(xiàn)在放了電池之后不能算特別大,但是也基本夠用。對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō),君越的空間是不用擔(dān)心的,買(mǎi)個(gè)車(chē)主要也是為了方便家人出入。
混動(dòng),在城市道路使用,雙電機(jī)!通用的混動(dòng)邏輯是相當(dāng)成熟的,在保證了油耗的前提下,還能提供線性同時(shí)充沛的起步動(dòng)力,加分!動(dòng)力平順性很贊,非常線性的駕駛感受,混動(dòng)的表現(xiàn)很棒!制動(dòng)力調(diào)節(jié)回收撥片如果假以時(shí)日稍加適應(yīng),基本可以取代剎車(chē)的部分功能了。
操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車(chē)身寬大卻不笨重,只是在掉頭的時(shí)候側(cè)傾會(huì)對(duì)操控有些影響,方向盤(pán)力度適中。懸架偏向舒適的調(diào)節(jié),提供了城市道路行駛的完美乘坐感受,但是在過(guò)較高的減速帶和顛簸路段時(shí)會(huì)有反復(fù)回彈的感覺(jué),慮感不是那么完整,估計(jì)和車(chē)輛減重有關(guān)。
綜合比較下,別克君越算是同價(jià)位性價(jià)比較高的車(chē)型了,外觀大氣,內(nèi)飾豪華,空間充裕,再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的操控,都讓我覺(jué)得這車(chē)物有所值,這就是高性價(jià)比了吧!總之我對(duì)這車(chē)非常滿意。

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