2016年8月8日，上汽通用汽車金橋生產基地北廠最后一輛別克凱越下線，至此這款在華銷售13年的車型正式停產。根據(jù)規(guī)劃別克將不會繼續(xù)生產凱越系列車型，后續(xù)或推出全新入門轎車以替代凱越所留下的細分市場。有媒體從國家商標局獲悉，上汽通用正式注冊“越朗”、“凌朗”以及“暢朗”三個商標，參考別克產品命名方式和新車規(guī)劃，未來替代凱越的全新入門級轎車有望命名“越朗”。

　　在凱越停產之際，別克市場營銷部部長包曄曾表示，凱越停產的原因主要是市場環(huán)境不同了，這款車型不適合未來別克的品牌發(fā)展。同時官方還表示，未來不會有替代凱越的車型，產能將分給其他產品。這也意味著凱越系列到此為止，未來是否會推出替代車型將看市場情況。

　　目前別克在華產品布局較為完善，轎車系列以君威和君越組成“雙君”車系布局中型車市場，緊湊型車市場則以英朗和威朗兩款“朗”字輩車系為主。凱越停產后英朗將成為別克最入門級轎車，但其所處的8-10萬元轎車市場形成空缺狀態(tài)，值得一提的是，雖然凱越已銷售13年，但在停產之前仍保持月銷過萬的銷量水平，所以結合市場需求，別克不會輕易放棄這一細分市場。

　　以上汽通用注冊的“越朗”、“凌朗”以及“暢朗”三個全新商標來看，“朗”字輩轎車系列將繼續(xù)拓展，而其中“越朗”則最有可能成為下一代入門轎車的全新命名。

　　網(wǎng)通社曾獲得一組別克全新緊湊轎車諜照，雖然全車身偽裝較厚，但依然能看出新車前臉部分變化明顯，其頭燈組更大，并采用別克最新樣式的飛翼進氣格柵造型。新車更加橢圓狀的外后視鏡與凱越區(qū)分明顯，且采用雙五輻輪圈。車尾的車牌區(qū)域移至保險杠位置，這一點與凱越也是不同。