作為目前市場上最受歡迎的車型，SUV市場的競爭也是十分殘酷，市場越來越被細分，車型也越來越多，因此，能在這一市場中凸現(xiàn)出來十分不易。今天我們的兩位主角就是成功突圍的兩款車型，我們倒要看看它們有什么秘訣呢？

　　柯迪亞克以VISION S概念車為設計藍本，整體線條鏗鏘有力，頗有力量感。中網(wǎng)采用斯柯達經(jīng)典直瀑式造型，格柵四周用鍍鉻條進行修飾，并與前大燈銜接為一體，營造出不錯的視覺張力。車輛側身平直硬朗，腰線從頭燈貫穿側身延展至尾燈位置，匹配后部略微下沉的車頂，令柯迪亞克大氣沉穩(wěn)的特性得以彰顯。車尾部分盡管沒有前臉那么激進，不過良好的整體層次感依舊為車輛注入活力。尾燈立體感十足，同時加入LED光帶設計，辨識度和科技感兼具。

　　現(xiàn)如今的奇駿已經(jīng)不再是當年那一副帶有明顯硬派風格的造型，更加俊美時尚的設計也與其城市型SUV的身份貼合得更加緊密。體現(xiàn)著日產(chǎn)全新家族式設計風格的前臉帶有極高的辨識度，造型犀利的前大燈組以及寬大的U字形鍍鉻格柵讓人過目不忘。車身側面采用了更為動感和流暢的線條設計，車輛的尾部集中了不少新潮的設計元素，顯得更加動感。

　　內(nèi)飾方面，柯迪亞克基本延續(xù)了KODIAQ車型的整體風格，檔次感十足。中控臺采用大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，并加入了仿木紋飾板和金屬裝飾條，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。方向盤為斯柯達家族標志性的三輻式造型，采用皮革包裹，左右兩側還集成了多功能按鍵，便捷駕駛員操作。儀表盤造型則與海外版保持一致，但是在內(nèi)圈加入了綠色的線條，更加年輕有活力。

　　這一代的奇駿在內(nèi)飾的設計上和上一代車型比起來變化也不算小，全新的設計布局給人以耳目一新的感覺，環(huán)抱一體式的布局很有高檔車的感覺。設計風格依舊秉承了上一代車型以居家為重的顯著特點，鋼琴烤漆材質(zhì)以及木紋裝飾板的使用很好地提升了車內(nèi)的檔次感，在氛圍上也顯得溫馨了許多。

　　柯迪亞克車輛的長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距達到了2791mm，良好的車身數(shù)據(jù)能為車內(nèi)乘員帶來更舒適的體驗。而得益于在車身高度和軸距上的優(yōu)勢，東風日產(chǎn)奇駿確實沒有在乘坐空間的表現(xiàn)上讓人們失望。即便是對于身高在180cm的男性乘客，奇駿的前、后排頭部空間以及腿部空間都能夠令人滿意。

　　動力部分，柯迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動機，共有1.8TSI和2.0TSI兩種排量，全系匹配7擋濕式DSG雙離合變速箱。1.8T發(fā)動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm；2.0TSI發(fā)動機最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩為350Nm/1500-4400rpm。

　　動力方面，奇駿提供了2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機可供選擇，其中2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩則為200牛·米，而2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩則為233牛·米。與之匹配的是6擋手動和CVT變速箱。

　　通過對比，我們可以發(fā)現(xiàn)這兩款SUV各自有著鮮明的特點，柯迪亞克有著與時俱進的外形，出眾的品質(zhì)和豐富的人性化配置等，而奇駿俊美時尚的造型，耳目一新的內(nèi)飾等，也成為它吸引消費者的利器。