論外觀、配置、空間、價(jià)格合資品牌都不能和它們一起比較，它們都具備沖擊銷量前三的實(shí)力，它們天生的目標(biāo)也正是為了挑戰(zhàn)合資品牌，打破合資車型在同級(jí)家轎領(lǐng)域的封鎖線。

　　它們就像是天生的合資車殺手，在這個(gè)級(jí)別完虐合資品牌。

　　榮威i6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-14.38萬(wàn)

　　說(shuō)服理由：外觀、內(nèi)飾

　　榮威i6的外形自然不用說(shuō)，自成一派的設(shè)計(jì)從RX5上就能看出市場(chǎng)的接受程度，新車長(zhǎng)寬高分別為4671/1835/1464mm，車寬比定位奢適寬體轎跑的”辣饅頭“（1425mm）還寬，而軸距上，榮威i6 2715mm的大軸距更是在同級(jí)別車型占有優(yōu)勢(shì)。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕乘的舒適度上的確讓人深刻，低轉(zhuǎn)高扭的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在啟動(dòng)階段的表現(xiàn)也讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。但日常駕駛方面，尤其是底盤懸架上的表現(xiàn)，離高一個(gè)級(jí)別的合資車型還有一段距離。

　　要是能標(biāo)配獨(dú)立后懸掛不是更實(shí)在？覺(jué)得上汽在這點(diǎn)上還是有點(diǎn)小家子氣。