很多朋友都已經(jīng)知道了，小排量新車購置稅優(yōu)惠從2017年1月1號開始已經(jīng)縮水，從去年的減半變成了現(xiàn)在的七五折，到2018年或許還會恢復(fù)0折扣，對于很多人來說真是個讓人藍(lán)瘦香菇的消息。不過既然已經(jīng)入手晚了，就不用太著急了，多關(guān)注年終歲尾的促銷活動或許就能把之前多花的購置稅錢省出來了。

　　今天小編為大家推薦的就是四款享受小排量購置稅優(yōu)惠的合資中級車型，可別瞧不上這些小錢，購買20萬級別的車，怎么樣都會省下大幾千塊錢呢。年前買車肯定是來不及了，年后可以慢慢看，以下四款車型還是可以重點(diǎn)考慮的。

　　上汽斯柯達(dá)速派

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98-27.68萬元

　　促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元左右

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說的是斯柯達(dá)車型均出自大眾平臺，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺以及動力總成要比同級別大眾車型要更先進(jìn)，斯柯達(dá)速派就是很好的例子。

　　脫胎換骨的外觀造型更加年輕凌厲

　　全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當(dāng)酷，全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購車者會被它打動。

　　全新MQB平臺產(chǎn)物 內(nèi)飾突出科技配置

　　斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾簡約又不失穩(wěn)重，全面提升的硬件配置，如氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動駐車、定速巡航等配置均為全系標(biāo)配，高配車型像懸浮式頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、感應(yīng)后尾門等領(lǐng)先的科技配置亦一個不缺。

　　乘坐與空間

　　在乘用空間的表現(xiàn)上，加長的軸距及增大的車身三圍完全作用在內(nèi)部空間上，無論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn)，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對于國內(nèi)用戶是很有吸引力的。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕松。

　　全新TSI+DSG動力總成

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動機(jī)就以為動力總成沒有變化，其實(shí)三款發(fā)動機(jī)都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動機(jī)升級為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，變速箱則依舊是那臺7速干式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級至第三代EA888系列發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術(shù)，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動力輸出更強(qiáng)，而且在質(zhì)量方面也太多的后顧之憂。

　　車型點(diǎn)評

　　全新速派同樣具備MQB平臺的各種特性，重量方面也減輕了100多kg，整體的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)妮p快，改進(jìn)是頗為讓人滿意。而最重要的是全新速派在價(jià)格方面有著非常大的優(yōu)勢，相比其他同級別車型，配置以及動力方面都要更給力，非常值得大家去4S店體驗(yàn)對比一翻。同時，上汽斯柯達(dá)針對部分車型推出購置稅補(bǔ)貼政策，購買速派1.4T車型可繼續(xù)享受購置稅減半優(yōu)惠。國家購置稅上調(diào)部分，由上汽斯柯達(dá)方面承擔(dān)。此外，速派普遍還有2萬元左右的終端優(yōu)惠以及享2年0利率的金融政策，性價(jià)比方面十分不錯。

　　東風(fēng)雪鐵龍 C6

　　官方指導(dǎo)售價(jià)： 18.99-27.99萬

　　促銷優(yōu)惠：暫無

　　近一年來，中高級市場熱火朝天，各大合資品牌紛紛發(fā)力爭奪市場。東風(fēng)雪鐵龍也耐不住寂寞，此次帶來了全新的旗艦車型——雪鐵龍C6，奔赴這場戰(zhàn)斗之中。不過要想爭有一席之地，沒一技之長傍身怎能行？舒適、科技，則是C6的一大殺手锏。

　　最新家族外觀設(shè)計(jì) 大氣穩(wěn)重

　　作為雪鐵龍全新的旗艦車型，雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設(shè)計(jì)上，C6沿用了家族最新的設(shè)計(jì)元素，霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾，無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統(tǒng)中庸大氣的路子，而是具有獨(dú)特的法式韻味，你不一定一見鐘情，不過定會過目不忘。

　　內(nèi)飾用料豪華 做工細(xì)致

　　坐進(jìn)車廂，C6還是給到不少意外的地方的。首先在設(shè)計(jì)布局上，少了法國車以往給人的一些天馬行空的設(shè)計(jì)，取而代之的是更平緩的線條，并沒有多余的筆觸，簡約而不簡單，巧妙地融入法式豪華的經(jīng)典元素，同時更具親和力，換句話說就是符合當(dāng)下大眾的審美。

　　乘坐空間充裕

　　駕控舒適至上

　　動力方面，雪鐵龍C6還是沿用現(xiàn)有的1.6THP和1.8THP兩套動力，與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當(dāng)然，這不是直接照搬，由于C6車重、定位的不同，動力系統(tǒng)還是進(jìn)行了重新調(diào)教的。變速箱也基本在2000轉(zhuǎn)這左右升檔，整個提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過，若然要急促深踩油門進(jìn)行超車，它需要些許時間思考，似乎更照顧到行駛平順性。

　　車型點(diǎn)評

　　作為東風(fēng)雪鐵龍新的旗艦車型，C6無論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工上都體現(xiàn)出其旗艦的地位，尤其在內(nèi)飾用料方面下足成本，Nappa真皮、實(shí)木飾板也毫無吝嗇，同時融入法式經(jīng)典的元素，營造出別樣的法式豪華，相當(dāng)討好人。配置方面足夠豐富，達(dá)到同級主流水平，舒適性配置尤其突出。而駕駛方面，舒適的底盤調(diào)校以及出色的車廂靜謐性最令人印象深刻�？偟膩碚f，豪華的內(nèi)飾氛圍、舒適的行駛質(zhì)感，是C6的重要標(biāo)簽。

　　長安福特蒙迪歐

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98-31.98萬元

　　促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右

　　中級車市場在近一段時間經(jīng)歷了琳瑯滿目的換代和改款，長安福特也耐不住寂寞，推出了2017款的蒙迪歐改款車型。作為改款車型，2017款福特蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了一系列的優(yōu)化，配置較老款也有了提升。

　　外觀：小幅調(diào)整 兩種造型的格柵

　　外觀方面，主要對前、后大燈組的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加修長干練，夜晚辨識度更高。值得一提的是，新蒙迪歐也采用了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，其中蜂窩網(wǎng)狀格柵是頂配車型專屬，其他均為多橫輻式的格柵。還有一些配置的增加，比如標(biāo)配后排隱私玻璃、主動進(jìn)氣格柵、鯊魚鰭天線，采用鋁制引擎蓋，新增了坦桑石藍(lán)車漆等等。

　　內(nèi)飾：增加SYNC 3系統(tǒng) 用料更下本

　　內(nèi)飾方面，更多的是細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的提升。比如采用更豪華的內(nèi)飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及檔桿區(qū)域的儲物格進(jìn)一步優(yōu)化。

　　動力：1.5T+6速手自一體變速箱

　　福特蒙迪歐入門車型搭載了代號為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　車型點(diǎn)評

　　作為改款車型，新蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上都進(jìn)行了一系列的優(yōu)化調(diào)整，配置也更豐富，煥發(fā)出新的活力，產(chǎn)品力得到提升。而入門級的車型售價(jià)也在20萬元以內(nèi)，是非常值得推薦購買的一款新車。

　　一汽大眾邁騰

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：18.99-31.69萬元

　　促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元起

　　大眾在中國的品牌打造無疑是非常成功的，全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動。德國工程師們是嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的，他們的審美并不像法國人那么浪漫，更不像日本人那樣激進(jìn)。他們習(xí)慣性拿著美工刀對著自己成熟的作品進(jìn)行修繕，習(xí)慣性大面積使用合金材料，一切的出發(fā)點(diǎn)都是皮實(shí)耐用。

　　外觀體驗(yàn)：扁平化的視覺風(fēng)格

　　熟知大眾的朋友們可能發(fā)現(xiàn)了一個趨勢，那就是大眾正在把更多的車型變成視覺效果更加扁平，更加運(yùn)動的風(fēng)格，邁騰也正是如此。它的線條使用更加凌厲，扁平化的風(fēng)格吸引了更多消費(fèi)者的青睞。全LED前大燈和LED尾燈很好的學(xué)習(xí)了燈廠奧迪，奪目之余更加照顧行駛安全。

　　內(nèi)飾體驗(yàn)：一如既往的成熟沉穩(wěn)

　　與其說外觀是給路人看的，那么內(nèi)飾則是給自己以及熟知自己的人看的，當(dāng)然作為中級車也會經(jīng)常碰到生意上的合作伙伴。邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，12.3寸FPK儀表，木紋點(diǎn)綴的家族式內(nèi)飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息。

　　空間體驗(yàn)：真的夠大了

　　由于國內(nèi)消費(fèi)水平與國外還是有一定的差距，并不能做到一家配置各種各樣的車型，所以一輛比較寬敞的車型也是非常重要的。邁騰這一點(diǎn)做的非常好，2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客，可見大眾對中國剛需的了解深入。

　　動力體驗(yàn)：依舊是T+D

　　TSI+DSG的黃金組合已經(jīng)成為了大眾中國標(biāo)配，入門版的邁騰搭載了EA211發(fā)動機(jī)以及7速雙離合變速箱，這套動力總成已經(jīng)非常成熟。與此同時，全新MQB/B平臺增加了軸距，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架也提供了足夠的舒適。

　　車型點(diǎn)評

　　全新邁騰擁有全新的動力組合，外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)升級都是可圈可點(diǎn)，依然持有商務(wù)的基因，但更偏向于年輕時尚，同時配置亦相當(dāng)?shù)呢S富。軸距加長了，后排空間得到質(zhì)的提升，而且座墊長度也有一定程度的增加，保證了后排的舒適性，喜歡大眾的朋友們一定要多多關(guān)注這款全新車型。

　　總結(jié)

　　今天為大家推薦的四款中級車，入門級車型排量均在1.6L以下的渦輪增壓車型，售價(jià)均在20萬左右，性價(jià)比都很不錯，排斥日系車的小粉紅們可以重點(diǎn)考慮購買。像斯柯達(dá)速派在性價(jià)比方面就很不錯，而且也有官方補(bǔ)貼購置稅，造型方面也更為宜商宜家，可謂是一舉兩得。而雪鐵龍C6則是以舒適為賣點(diǎn)，配置方面也非常不錯，具備主動安全功能的車型性價(jià)比頗高，非常適合家用。而蒙迪歐就不需要多說了，外觀設(shè)計(jì)是他最大的賣點(diǎn)。至于邁騰，可以看作是速派的兄弟車型，當(dāng)然在性價(jià)比方面依然無法和速派相比，性價(jià)比不盡人意。如果您有其他購車方面的問題，也可以多多關(guān)注我們的《選車晚9點(diǎn)》這一檔真人即時在線回答的欄目，我們將竭盡所能為大家排憂解難。