日常實(shí)用性測(cè)試橫評(píng):主流緊湊型SUV篇

緊湊型SUV始終是國(guó)內(nèi)關(guān)注度最高的細(xì)分市場(chǎng)之一,隨著新能源時(shí)代的到來(lái),價(jià)格不斷下探、產(chǎn)品力持續(xù)提升,這一市場(chǎng)也涌現(xiàn)出越來(lái)越多表現(xiàn)出色的車型。在往期的《日常實(shí)用性測(cè)試》中,我們?cè)鴾y(cè)試過(guò)多款緊湊型SUV。本次,我們將選取示界06、比亞迪宋PLUS EV、吉利博越、大眾汽車安徽與眾06(以下簡(jiǎn)稱:大眾與眾06)四款車型,通過(guò)橫向?qū)Ρ,看看哪款車型的?shí)用性表現(xiàn)更加出眾。

一、車內(nèi)舒適性配置測(cè)試對(duì)比

車內(nèi)舒適性方面,四款車型的后排全部配備了三個(gè)頭枕且中間頭枕尺寸均小于兩側(cè)。除示界06外,其余三款車型的頭枕支持上下調(diào)節(jié),可更好適應(yīng)不同身高的乘員,且填充物柔軟,整體舒適度較高。而示界06的中間頭枕位置偏低,對(duì)頭部支撐相對(duì)不足。




前排中央扶手方面,四款車型均采用軟性材料包裹,觸感舒適。雖然扶手都不支持前后移動(dòng)或角度調(diào)節(jié),但是得益于適中的尺寸以及合理的位置,因此在正常坐姿下,還是能夠?yàn)轳{駛員手肘提供有效支撐。

主駕駛座椅前后移動(dòng)距離方面,比亞迪宋PLUS EV和大眾與眾06的測(cè)試數(shù)值均為260mm,并列第一。排名墊底的是吉利博越,距離僅有240mm。方向盤調(diào)節(jié)方面,比亞迪宋PLUS EV的上下調(diào)節(jié)角度達(dá)到10.8°,領(lǐng)先其他三款車型;但其前后調(diào)節(jié)距離僅為35mm,為四車中最短。大眾與眾06的前后調(diào)節(jié)距離位列第一,測(cè)試成績(jī)達(dá)到了60mm。

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