作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的測試與評價，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。

　　上汽大眾ID.3自上市以來，憑借時尚的外觀設(shè)計、優(yōu)異的機械素質(zhì)以及較為親民的售價，獲得了不錯的市場表現(xiàn)。而為了進一步滿足當(dāng)下消費者的用車需求，上汽大眾在前不久帶來了ID.3聰明款，其不僅在智能化方面進行升級，舒適性也有所提升。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，ID.3聰明款自上市以來累計投訴量為25宗，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)相對穩(wěn)定。那么，ID.3聰明款能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個真實的ID.3聰明款。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項目主要通過對新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動與噪聲、駐車雷達以及燈光/視野等12個項目的實地測試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測試環(huán)節(jié)，整車共選取10個關(guān)鍵部位，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，ID.3聰明款全車絕大多數(shù)部位的縫隙均值控制在4mm以內(nèi)。不過，左右后翼子板與后備廂連接處縫隙均值偏高且兩側(cè)差值偏大，對測試成績造成一定影響。

　　在漆膜水平測試環(huán)節(jié)，需要指出的是，由于ID.3聰明款的車頂以及后備廂蓋采用非金屬材質(zhì)打造，因此未測得有效數(shù)據(jù)。此外，由于評測車選裝了改色膜，導(dǎo)致整車漆膜平均厚度數(shù)值偏高，僅供參考。不過，從各測試部位的漆膜厚度均值來看，波動不大，側(cè)面反映出漆膜噴涂均勻性表現(xiàn)不錯。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場中，實測車內(nèi)甲醛含量為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標準。