隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。作為傳統(tǒng)車企的廣汽本田，如今也在大力發(fā)展自家智能車機，旨在為消費者提供更好的用車體驗。而廣汽本田e:NP2極湃2不僅擁有高性價比，還專為國內(nèi)消費者進行升級優(yōu)化。在如今各大車企競相角逐的智能車機賽道，其搭載的Honda Connect智能車機系統(tǒng)又有何亮眼表現(xiàn)？本期《智能車機評測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進行全面評測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　評測車配備了一塊12.8英寸的中控屏，屏幕觀感相當不錯，顯示效果清晰細膩，系統(tǒng)流暢性表現(xiàn)可圈可點，實測過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。全液晶儀表盤顯示效果同樣出色，但并未提供主題切換。右側(cè)的顯示內(nèi)容可進行調(diào)節(jié)，實用性表現(xiàn)并無槽點。

　　2、硬件評測

　　實測來看，這塊中控屏的顯示亮度相當不錯，只是在深色模式下會存在輕微反光的情況，好在并不會影響屏幕的整體觀感。方向盤多功能區(qū)域采用滾輪+按鍵式設計，且按鍵數(shù)量適中，使用起來較為方便。其中，左側(cè)按鍵主要控制多媒體，右側(cè)按鍵控制儀表信息切換和巡航等功能。

　　HUD抬頭數(shù)字顯示的清晰度和內(nèi)容豐富程度均可圈可點，中控屏內(nèi)配有相應的設置界面，可以快速調(diào)整抬頭顯示系統(tǒng)的高度、亮度以及角度。