隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。不久前，2024款別克GL8陸尊PHEV正式上市，其最大亮點(diǎn)無疑就是搭載了全新的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，不過我的關(guān)注點(diǎn)卻并不在此。雖然別克GL8的舒適性和實(shí)用性表現(xiàn)已經(jīng)是公認(rèn)的同級(jí)別頂級(jí)水準(zhǔn)，但是其配備的別克eConnect系統(tǒng)究竟成色幾何？此前卻一直鮮有人關(guān)注。本期《智能車機(jī)評(píng)測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　2024款別克GL8陸尊PHEV全系標(biāo)配30英寸一體式屏幕，集成了全液晶儀表以及中控屏功能。這塊屏幕的分辨率達(dá)到6K，像素密度為200PPI，整體視覺效果甚至可以用“震撼”一詞來形容，沉浸感極強(qiáng)。內(nèi)置高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)流暢性表現(xiàn)出色，實(shí)測過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。全液晶儀表支持多種顯示模式選擇，通過位于多功能方向盤右側(cè)的快捷鍵就能快速完成切換，日常操作簡單方便。

　　2、硬件評(píng)測

　　實(shí)測來看，即便是在白天陽光比較充足的條件下，這塊30英寸的6K屏幕也不會(huì)有任何反光的情況出現(xiàn)，除了略帶弧度的整體設(shè)計(jì)之外，出色的屏幕亮度和清晰度自然也是功不可沒。方向盤多功能區(qū)域采用撥桿+按鍵式設(shè)計(jì)，按鍵尺寸適中，雖然按壓行程偏短，不過手感確實(shí)還不錯(cuò)，并不存在明顯硬傷。

　　HUD抬頭數(shù)字顯示的清晰度和內(nèi)容豐富程度均可圈可點(diǎn)，中控屏內(nèi)配有相應(yīng)的設(shè)置界面，可以快速調(diào)整抬頭顯示系統(tǒng)的高度、亮度以及角度。除此之外，點(diǎn)擊“更多調(diào)節(jié)”還能進(jìn)行多項(xiàng)細(xì)致的調(diào)節(jié)，實(shí)用性較強(qiáng)。