隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。為了俘獲更多消費(fèi)者的心，AITO問(wèn)界在前不久又帶來(lái)了2024款問(wèn)界新M7 Ultra，不僅升級(jí)了192線激光雷達(dá)，擁有更強(qiáng)大的智駕能力，還搭載了HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。那么，2024款問(wèn)界新M7 Ultra在智能車機(jī)系統(tǒng)方面能否給我們帶來(lái)驚喜？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對(duì)2024款問(wèn)界新M7 Ultra的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　2024款問(wèn)界新M7 Ultra全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，兩塊屏幕的顯示效果清晰細(xì)膩，觀感十分出色。中控屏為懸浮式設(shè)計(jì)，并且采用了超窄黑邊，擁有寬泛的可視面積。車機(jī)內(nèi)置麒麟990A芯片，實(shí)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，無(wú)論是打開(kāi)車輛設(shè)置或是啟動(dòng)APP等均未出現(xiàn)卡頓的情況。

　　2、硬件評(píng)測(cè)

　　實(shí)測(cè)來(lái)看，中控屏不僅顯示細(xì)膩，也并不存在反光情況，整體觀感相當(dāng)出色。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵，采用的是當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格。多功能方向盤的按鍵為滾輪+按鍵式操作形式，布局清晰易懂，很容易上手。

　　2024款問(wèn)界新M7 Ultra全系標(biāo)配HUD抬頭數(shù)字顯示，雖然顯示面積不算大，但清晰度很高，并且用戶還可通過(guò)中控屏或者語(yǔ)音對(duì)其進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)，非常實(shí)用。