作為國內(nèi)中型車市場當(dāng)之無愧的“老資格”，廣汽本田雅閣絕對是一款非常經(jīng)典的車型，自1999年正式引入國產(chǎn)，二十多年光陰轉(zhuǎn)瞬即逝，它始終都保持在該細分市場中的第一梯隊。從高端商務(wù)到家用務(wù)實，再到年輕運動順應(yīng)時代潮流，雅閣展現(xiàn)出了極強的生命力，而且?guī)缀趺恳淮�車型都堪稱是經(jīng)典。不久前，廣汽本田雅閣正式完成換代，新車在日常使用中能否延續(xù)一貫的優(yōu)秀表現(xiàn)？本期《日常實用性測試報告》就來揭曉答案。

　　測試車輛：2023款 廣汽本田雅閣 2.0L e:PHEV 旗艦版

　　官方指導(dǎo)價格：25.88萬元

　　一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　試駕車配備有前排無鑰匙進入功能，測試過程中，感應(yīng)還是比較靈敏的，并未出現(xiàn)任何問題。坐進車內(nèi)，一鍵啟動按鍵位于方向盤右側(cè)，尺寸適中且采用了紅色背光，日常操作比較順手。

　　后備廂尾門支持車內(nèi)按鍵、車外按鍵以及遙控鑰匙開啟，操作簡單方便。雖然并未配備電動尾門，但是當(dāng)開啟開關(guān)后，尾門能夠自動彈起，因此無論開啟還是關(guān)閉都比較輕松，實用性表現(xiàn)令人滿意。

　　機艙蓋的開啟開關(guān)位置位于駕駛席前部左下方，開啟時需要先拉動車內(nèi)開關(guān)，再開啟位于機艙蓋底部的開關(guān)后即可順勢掀起。廣汽本田雅閣的機艙蓋內(nèi)部配備有兩根液壓支撐桿，阻尼調(diào)校適中。由于引擎蓋本身并不算重，加之液壓支撐桿的存在，因此無論開啟還是關(guān)閉都十分輕松。

　　對于消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車的便利性。根據(jù)實測結(jié)果來看，廣汽本田雅閣門檻離地高度為380mm，日常上下車比較輕松。