奇瑞瑞虎想必大家都不陌生，畢竟這個(gè)奇瑞城市SUV的開山之作已經(jīng)創(chuàng)立快20年了，而且也從一款車演變成了一個(gè)家族。如今，奇瑞再度提升了這個(gè)系列的高度，推出了更高端的瑞虎9車型，進(jìn)一步深化和豐富了其SUV產(chǎn)品線，同時(shí)也給了消費(fèi)者更高價(jià)值的選擇。

　　需要說明的是，本次試駕的雖然是試裝車，也不是完全體版本（不是2.0T+愛信8AT，沒有四驅(qū)系統(tǒng)、也沒有CDC自適應(yīng)懸架），但這款車的外形和內(nèi)裝等部分已基本定型，很多成果已經(jīng)可以拿出來跟大家分享了。

　　從車頭的造型來看，瑞虎9一定程度上傳承了瑞虎家族的設(shè)計(jì)，尤其是和瑞虎7 PLUS的設(shè)計(jì)更加接近。不過從整體呈現(xiàn)出的線條來看，這款車明顯要更加圓潤和飽滿，一定程度上也體現(xiàn)出了其全新旗艦車型的強(qiáng)大氣場。

　　碩大的中網(wǎng)無疑是車頭最具吸引力的地方，密集的縱向飾條配合和鑲嵌在表面的鍍鉻裝飾進(jìn)一步突出了車頭的張力，而且看上去也確實(shí)很兇悍。

　　頭燈采用的是全LED光源，而且是將所有車頭燈具的功能全部集中起來，雖然整體造型比較細(xì)長，但依然表現(xiàn)出了“犀利”的眼神，可以稱得上畫龍點(diǎn)睛之筆。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，單看賬面數(shù)據(jù)確實(shí)比瑞虎8家族要大了一圈。另外，其側(cè)面貫穿頭尾的高腰線和底部黑色的裝飾條也進(jìn)一步拉長了整車的視覺長度，看上去也很魁梧。

　　瑞虎9采用了時(shí)下較為流行的隱藏式車門拉手，電動(dòng)伸縮增強(qiáng)了儀式感，前排拉手同時(shí)配備了觸摸式的無鑰匙進(jìn)入功能。兩側(cè)后視鏡下方集成了360度全景攝像頭，而且為了圖像更加清晰，減少畫面畸變，其甚至采用了雙攝像頭的方案，值得點(diǎn)贊。

　　尾部的造型相比車頭要明顯更加收斂一些，沒那么夸張，更多的是強(qiáng)調(diào)沉穩(wěn)。黑色的D柱以及窗框飾條營造出了半懸浮式的車頂，視覺層次感得以提升。

　　貫穿式的尾燈同樣是提升層次感的部件，整體采用黑色的打底，內(nèi)部的組合式燈帶造型很精致，而且中間的部分還巧妙地布置了奇瑞的字幕LOGO。當(dāng)然，那根銀色的裝飾條也是增強(qiáng)視覺沖擊力的手段。

　　不要被保險(xiǎn)杠上的設(shè)計(jì)所迷惑，這個(gè)銀色的裝飾框其實(shí)就是個(gè)裝飾框，內(nèi)不是封死的，真正的排氣口在保險(xiǎn)杠下方藏著。當(dāng)然，兩邊都有。