隨著二胎、三胎等政策落地，MPV市場(chǎng)的熱度可謂持續(xù)走高，眾多廠商也紛紛加碼該細(xì)分市場(chǎng)。然而有這么個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，推出的MPV車型預(yù)售定價(jià)在38萬元起，繞過了MPV市場(chǎng)霸主別克GL8，直接對(duì)標(biāo)豐田埃爾法、奔馳V級(jí)等車型，它就是嵐圖全新中大型MPV——夢(mèng)想家。

　　如此自信的定價(jià)和定位，來源于夢(mèng)想家強(qiáng)大的產(chǎn)品力支撐。在實(shí)際體驗(yàn)中，這款車無論是在MPV領(lǐng)域的電動(dòng)化創(chuàng)新，還是塑造豪華感方面，都給我?guī)�來種種驚喜。那么，嵐圖夢(mèng)想家究竟有多能打？下面帶你了解一個(gè)不一樣的國(guó)產(chǎn)高端MPV。

　　（由于目前試駕車還是工程狀態(tài)試裝車，最終以上市后的量產(chǎn)版為準(zhǔn)。）

　　外觀：氣場(chǎng)足夠強(qiáng)大

　　初次見到嵐圖夢(mèng)想家，還是在2021年廣州車展上。不同的是，車展所展示的是一臺(tái)60萬元起售，定位更加高端的4座定制版，而我們今天試駕的這臺(tái)是面向大眾，主打走量的7座版。略有遺憾的是，視覺效果更加高檔的“雙色車身”預(yù)計(jì)只在4座定制版上有所體現(xiàn)，而普通版則采用單色車身設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)然，拋去“雙色車身”這一元素，嵐圖夢(mèng)想家的外觀氣場(chǎng)依舊十分強(qiáng)大。車身尺寸方面，嵐圖夢(mèng)想家車身長(zhǎng)度達(dá)到5.3米，軸距達(dá)到3.2米，除了高度略遜色于豐田埃爾法以外，其余數(shù)據(jù)完爆同級(jí)競(jìng)品。此外，不僅是寬大車身所帶來的壓迫感，整車設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出穩(wěn)重、大氣的商務(wù)范。

　　新車前臉最為吸睛的莫過于大尺寸前格柵，內(nèi)部還采用了以往豪華車經(jīng)常出現(xiàn)的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，同時(shí)與豐田埃爾法豎置的格柵有所不同，夢(mèng)想家還進(jìn)行了橫向拉伸，給予人穩(wěn)重的視覺效果。此外，兩側(cè)導(dǎo)流口和下方進(jìn)氣口造型都十分規(guī)矩，進(jìn)一步增添沉穩(wěn)氣息。值得注意的是，前引擎蓋板上面的鈑金線條所刻畫出來的造型，與嵐圖LOGO是一致的，細(xì)節(jié)拿捏到位。

　　車身側(cè)面來看，車窗邊框和側(cè)裙均采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，精致感十足，同時(shí)作為一臺(tái)高端豪華MPV，雙電動(dòng)側(cè)滑門無疑是不可缺少的配置。值得肯定的是，設(shè)計(jì)較低的門檻，男女老少上下車都十分便捷。

　　車尾部分沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，采用了方正的造型和平直的線條。兩側(cè)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分精致，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也較高。略有遺憾的是，4座定制版所采用的鍍鉻多輻輪圈并沒有在這臺(tái)車上有所體現(xiàn)，而是采用了普通樣式，不過20英寸的規(guī)格視覺效果還是相當(dāng)震撼的。