鄭州日產(chǎn)銳騏這款車(chē)型可能很多朋友都比較熟悉，這款車(chē)型很早就進(jìn)入中國(guó)，并且銷(xiāo)量一直表現(xiàn)不錯(cuò)，不少朋友在創(chuàng)業(yè)初期都使用這款車(chē)型來(lái)作為工具車(chē)，其產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，動(dòng)力不錯(cuò)，并且價(jià)格也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。12月12日，全新銳騏正式下線，我們受到鄭州日產(chǎn)官方的邀請(qǐng)，第一時(shí)間來(lái)對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行試乘試駕，咱們一起來(lái)看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何。

全新柴油動(dòng)力

　　全新銳騏換裝了玉柴Y24發(fā)動(dòng)機(jī)，集成歐洲輕型發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，匹配來(lái)自國(guó)際頂尖供應(yīng)商的內(nèi)部核心零配件。

　　在硬件上，這款車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，到底開(kāi)起來(lái)怎么樣，讓我們一起來(lái)看看。

　　底盤(pán)表現(xiàn)是亮點(diǎn)

　　上面介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，我們先來(lái)聊聊這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　測(cè)試道路中的高速路段，我們測(cè)試了新車(chē)的加速能力，只要你深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速也會(huì)快速上升，沒(méi)有其他柴油車(chē)型的惰性，表現(xiàn)還是十分積極的。

　　一說(shuō)起皮卡，我們往往都會(huì)將“不舒適”、“工具車(chē)”這樣的詞匯放在它們身上，不過(guò)今天試駕的全新銳騏在底盤(pán)調(diào)校上令我眼前一亮。

　　在扭曲路上，有的車(chē)型方向盤(pán)也會(huì)有隨路面左右轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，在銳騏上并沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)晃動(dòng)。

　　試駕小結(jié)：整體來(lái)看全新銳騏的表現(xiàn)是十分優(yōu)秀的，舒適卻又具有良好支撐性的懸架確實(shí)是令我眼前一亮，良好的動(dòng)力表現(xiàn)可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求，車(chē)輛調(diào)校得十分易于駕馭，是一款不錯(cuò)的皮卡產(chǎn)品。