作為一名汽車編輯，我每年最期待的就是冬季的冰雪試駕，畢竟對于雪的熱愛是每個人與生俱來的天性，能夠?qū)⒃囻{與冰雪結(jié)合在一起，這絕對是最完美的搭配。

　　這次試駕的沃爾沃s60，也與雪有著千絲萬縷的聯(lián)系，因?yàn)樗�的家鄉(xiāng)北歐此時已經(jīng)被冰雪裝點(diǎn)成了一個童話世界。在同樣被冰雪覆蓋的哈爾濱，試駕一臺來自北歐的車型，這或許就是沃爾沃最正確的打開方式。

　　關(guān)于沃爾沃s60的內(nèi)容我和我的同事已經(jīng)寫了很多，包括上市、試駕、導(dǎo)購等等（我將這些內(nèi)容的鏈接插在了文尾），再寫真怕各位審美疲勞，所以不妨借著這個機(jī)會，來跟大家聊一聊冰雪路面的安全駕駛，畢竟安全一直以來都是沃爾沃最關(guān)心的問題。

　　近幾年雪地靴在中國可以說是火的一塌糊涂，這與它保暖、防滑的特性密不可分。其實(shí)汽車也是同樣，如果你是準(zhǔn)備去或是生活在像黑龍江、新疆這種氣候極寒，且冬季時間很長的地區(qū)，為了能夠在冰雪路面上安全駕駛，非常有必要為車輛更換雪地輪胎。雪地胎更柔軟的質(zhì)地、更細(xì)密的花紋，能夠讓它擁有更好的抓地力，此次我們試駕的沃爾沃s60就全部更換了諾記的hakkapeliitta r3系列雪地胎。

　　想要在冬季的冰雪路面上安全行駛，絕對不是說更換了雪地輪胎就可以一往無前的。我們今天駕駛的是沃爾沃s60 t4車型，車上滿載4個人和行李，即便在這種負(fù)載下，只要稍微深踩油門，發(fā)動機(jī)輸出的扭矩還是可以輕松突破輪胎與地面之間的摩擦力，使車輪出現(xiàn)打滑的情況。因此在冰雪路面上駕駛時，你的動作一定要比平時更加輕柔。

　　不過，這也從另外一個角度說明，沃爾沃s60 t4級別車型的動力是完全不需要我們擔(dān)心的。

　　除了動作要更加輕柔之外，還可以通過切換雪地模式，來降低車輛的動力輸出，減少車輪發(fā)生打滑的情況。如果你的車沒有雪地模式可選，可以在起步時手動選擇二擋，起步后再切回d擋，通過變速箱來降低車輛起步時的軸輸出。

　　以上說的都是如何將車安全的開起來，但當(dāng)我們遇到前方突如其來的危險(xiǎn)時，也盡量不要在驚慌的情況下猛打方向或猛踩剎車，因?yàn)榧幢闶褂昧硕�季輪胎，車輛的制動表現(xiàn)和側(cè)滑極限也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如干地，盲目操作很容易導(dǎo)致車輛失控。

　　沃爾沃s60全系標(biāo)配的city safety城市安全系統(tǒng)，雖然能夠在一定程度上降低發(fā)生事故的概率，但要想徹底避免事故，我們還需要讓眼睛看的更遠(yuǎn)、更廣，盡早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，打出提前量。

　　說到視野，這里還要說一點(diǎn)的是，為了避免積雪反射陽光造成雪盲，在冰雪路面駕車時我們最好佩戴墨鏡。