如果要從合資緊湊型家用轎車中挑選出最實(shí)惠耐用的車型，那么廣汽豐田雷凌肯定會是被提及的車型之一。至2014年誕生至今一直保持著很高的熱度，銷量及市場口碑都相當(dāng)出眾。特別是雙擎車型，一直都給人留下很不錯的印象，良好的品控也讓其成為省心放心的家用車代表。如今，全新一代雷凌煥新而來，它也是廣汽豐田繼第八代凱美瑞及CH-R后推出的第三款基于TNGA架構(gòu)的新車型。在有著如此良好市場口碑的TNGA架構(gòu)下開發(fā)而來的全新一代雷凌，究竟有著怎樣過人的表現(xiàn)呢？

　　廣汽豐田全新一代雷凌同樣分為搭載1.2T發(fā)動機(jī)的汽油版本與搭載1.8L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的雙擎版本。此次我們試駕的是2019款廣汽豐田全新一代雷凌雙擎1.8H尊享版，也就是雙擎版本的頂配車型，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，售價為15.28萬元。

　　全新雷凌雙擎的外觀變化還是比較大的，整體非常時尚動感，低重心、寬車體的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下年輕人的審美理念。前臉采用備受好評的“Keen Look”設(shè)計(jì)語言，大嘴式倒梯形進(jìn)氣格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，更顯時尚范。

　　大燈及霧燈區(qū)域的線條也變得非常犀利，立體感更強(qiáng)。狹長凌厲的LED大燈造型頗具氣勢，霸氣了許多。并且?guī)в凶詣宇^燈及自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能，日常用車過程中實(shí)用性很高。

　　全新雷凌雙擎采用最新開發(fā)的GOA車身，整體車身剛性提升明顯，并且全系標(biāo)配8個安全氣囊，令車身安全性有了很大的提升。車身尺寸方面，長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。

　　尾部的設(shè)計(jì)則要有意思許多，采用豐富的線條設(shè)計(jì)令車尾的層次感更為分明。兩側(cè)尾燈用黑色飾條連接起來，提升了車尾的整體感。微微上翹的行李廂蓋設(shè)計(jì)，也更具個性及時尚感。

　　全新雷凌雙擎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有了很大的進(jìn)步，以簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，整體更加年輕時尚，貼合年輕人的潮流追求。對稱式的布局設(shè)計(jì)也有效的拉伸了車內(nèi)橫向空間，提升了視覺寬度。

　　內(nèi)飾用料方面全新雷凌雙擎也進(jìn)步明顯，中控區(qū)域采用了大面積的軟性材料覆蓋，很有質(zhì)感，也極大的提升了內(nèi)飾的檔次感。

　　多功能真皮方向盤是尊享版才有的配置，手感相當(dāng)不錯。方向盤左側(cè)集成了多媒體控制按鍵，右側(cè)集成了自適應(yīng)巡航及車道偏離輔助功能按鍵。

　　除了最低配車型外，其余車型都標(biāo)配有豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全套裝，包括DRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LTA車道偏離輔助系統(tǒng)及PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，這都是同級車中比較少有的安全配置，提升了整體的行駛安全性。

　　無鑰匙進(jìn)入功能及無鑰匙啟動功能也是除了最低配車型外全系標(biāo)配的功能配置，一鍵啟動按鈕則依舊采用新能源車型獨(dú)有的藍(lán)色按鈕設(shè)計(jì)。

　　全新雷凌雙擎尊享版車型采用的是機(jī)械儀表盤，中間的時速表周邊采用銀色鍍鉻飾條修飾，精致感有所提升。左側(cè)為能量表，右側(cè)則為4.2英寸的行車電腦顯示屏。

　　行車電腦顯示屏能顯示的信息也十分豐富，除了常規(guī)的行車信息外，還能控制車道保持輔助系統(tǒng)、防碰撞安全系統(tǒng)、駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等功能，方便駕駛操作，保證行車安全。

　　9英寸的中控大屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，也是當(dāng)下年輕人所喜歡的設(shè)計(jì)，科技感十足。多媒體界面設(shè)計(jì)足夠炫酷，系統(tǒng)邏輯也很清晰，UI頁面簡潔易上手，實(shí)用性較高。

　　除了常規(guī)的多媒體功能外，還能直觀的顯示車輛的續(xù)航里程信息。并且還配備有支持車機(jī)互聯(lián)的百度CarLife、趣駕WeLink以及語音控制系統(tǒng)，智能程度較高。

　　雙擎車型標(biāo)配的自動空調(diào)面板區(qū)域設(shè)計(jì)與老大哥凱美瑞相似，采用黑色烤漆面板及液晶屏的設(shè)計(jì)也很有高級感。PM2.5空氣凈化裝置則是全系標(biāo)配的功能配置，確實(shí)足夠人性化。