所謂B級車，它必須得擁有沉穩(wěn)大氣的外觀、寬敞的車內空間、舒適的乘坐感受以及實用又顯尊貴的內飾配置。伴隨著汽車消費者的年輕化，越來越多的B級車“忘記初心”，向市場以及銷量妥協(xié)，走上了“年輕時尚”的路線。但總有那么一小部分“偏執(zhí)者”，它們能將B級車的穩(wěn)重大氣“悉心保存”，總能一如既往地給我們帶來驚鴻一瞥的視覺效果。

　　前些天編者接過2019款邁騰380TSI（以下簡稱邁騰）的試駕任務，并在未與邁騰“相遇”之前便給自己拋出一系列的問題：小改款的邁騰賣相可好？車內空間和配置體驗會是如何？動力能不能給我?guī)�來驚喜？初見邁騰時編者的內心是欣慰的，因為它并沒有把B級車該有的尊嚴丟卻！經過幾天下來的試駕，問題的答案也就逐漸“浮出水面”，以下不妨和大家分享一二。

　　  沉穩(wěn)大氣如初 一眼便能確認“B級車”身份

　　接手邁騰后，第一時間就是圍繞全車去欣賞這位新朋友，找尋它獨特的B級車魅力和領悟其設計師為我們消費者帶來的設計美學。經過對邁騰的360°的觀賞，“邁騰賣相如何？”的答案也已在編者心里落下：“作為一款B級車，邁騰的賣相無疑位列‘尖子生’級別”。

　　顯而易見，邁騰的前臉主題成為大氣與高質感的詮釋，這與B級車身份異常吻合。橫向鍍鉻裝飾的進氣格柵與左右大燈相連，下方精細橫條與兩側霧燈連接，寬大的橫向視覺效果隨之呈現(xiàn)。

　　作為380TSI，邁騰的燈飾造詣并沒有令人編者失望，LED遠/近光燈、自適應遠/近光燈、自動頭燈、轉向頭燈、轉向輔助燈、大燈清洗裝置、大燈高度可調、大燈延時關閉等“高大上”燈光配置一應俱全，B級車的“味道”極為濃烈。

　　視覺偏轉30°，邁騰初露優(yōu)雅姿態(tài)，在這個角度我們能欣賞到邁騰發(fā)動機艙上那道彰顯力量感的肌肉線，舒展的車身線條也在“上帝視角”下變得格外好看。細心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，偏側的角度可欣賞邁騰的小前唇。受頂配影響，集電動調節(jié)/加熱/折疊/記憶等功能于一身的后視鏡非常“老實地道”地出現(xiàn)，B級車的身份也逐漸“暴露”。

　　來到車側，邁騰給編者最大的感覺就是“中庸但不俗”，因為當試圖去找尋邁騰側面亮點的時候，它確實沒能給我們帶來新穎、奇特的東西，而4866mm*1832mm*1464mm的車身尺寸也不及“同門兄弟”帕薩特。但無論我們看它多久、從哪個角度鑒賞，邁騰都不至于讓我們看厭看煩。標準的貫穿車身腰線以及圍繞車身裙部的銀色飾條令邁騰顯得修長而優(yōu)雅，這樣可居家可商務的“中庸之道”確實很能體現(xiàn)邁騰對中國消費文化的了解。

　　這部頂配邁騰采用235/45 R18輪胎，5幅Y字形的輪轂頗為養(yǎng)眼，其中部的黑色涂色結合而看像是一顆五角星，極具行政特色。而黑銀雙色輪轂也能彰顯邁騰的運動感，輪轂大概是邁騰在側面最具代表的“造詣”了。

　　邁騰的尾部設計圓潤、簡約以及莊重。沒有尖銳的棱角，只有柔潤的曲線；沒有復雜的條框，只有簡約的線條；沒有繁亂的設計，只有規(guī)整的布局。尾燈設計簡約耐看，邁騰英文以及380TSI等字樣彰顯身份，真實雙出矩形尾排暗示其澎湃動力，令B級車的美好與尊嚴在邁騰的尾部得到全面解釋。