作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

　　本期測(cè)試車型：2018款 廣汽豐田凱美瑞 2.5HQ旗艦型

　　綜合得分：370分

　　凱美瑞一直是豐田旗下中級(jí)車的中流砥柱，在中國市場(chǎng)摸爬滾打多年，算得上是位有實(shí)力也夠資歷的“老兵”。隨著時(shí)代的變遷，這位“老資歷”也一直在不斷進(jìn)步，緊跟潮流所向，并沒有被淹沒在歷史長(zhǎng)河中。2017年底，全新凱美瑞正式上市，這可以說是一次技驚四座的換代，年輕、運(yùn)動(dòng)甚至有些激進(jìn)的外觀，一下就俘獲了眾多消費(fèi)者的心。憑借全新的設(shè)計(jì)和多年積攢下來的良好口碑，都讓凱美瑞在縱橫多年的中級(jí)車市場(chǎng)依然可以保持著強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，自2017年11月廣汽豐田凱美瑞上市以來，投訴銷量比數(shù)值為萬分之3.7，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)平均值。全新凱美瑞延續(xù)了前輩們的良好口碑，在質(zhì)量方面的表現(xiàn)更是穩(wěn)步提升，十分令人欣喜。全新的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，勢(shì)必會(huì)對(duì)裝配工藝的要求有所提升，新產(chǎn)品是否會(huì)存在新問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”就將用客觀數(shù)據(jù)還原一個(gè)真實(shí)的廣汽豐田凱美瑞。

　　一、車身工藝

　　本項(xiàng)測(cè)試得分：40分

　　在整體外部評(píng)價(jià)中，廣汽豐田凱美瑞的表現(xiàn)符合預(yù)期，無論設(shè)計(jì)還是工藝都十分出色，展現(xiàn)了一個(gè)合資大廠應(yīng)有的技術(shù)實(shí)力。細(xì)節(jié)方面，例如整車漆膜均勻度、前翼子板與引擎蓋板接縫大小等也都令人滿意，均達(dá)到了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)值。

　　在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，2018款廣汽豐田凱美瑞的全車接縫均值為3.8mm，個(gè)別測(cè)試點(diǎn)的縫隙數(shù)據(jù)均勻度有待提升，例如右翼子板與后備箱接縫距離，最大差達(dá)到了1.9mm，不排除是車輛裝配產(chǎn)生的個(gè)體現(xiàn)象，整體來看接縫還算較為均勻。