對于一臺(tái)汽車而言，變速箱性能無疑是衡量產(chǎn)品好壞最重要的指標(biāo)之一，因?yàn)樗鼤?huì)直接影響到動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性等等。也正是因?yàn)樽兯傧淙绱酥匾�，今年別克的S彎駕控體驗(yàn)營便直接將主題定為了全新9速Hydra-Matic智能變速箱體驗(yàn)，而我也能借此機(jī)會(huì)，通過君越Avenir、君威/君威GS以及2018款新昂科威來深度體驗(yàn)一下這款變速箱的性能。

　　本次S彎駕控體驗(yàn)營的正�；顒�(dòng)順序?yàn)?AT變速箱技術(shù)解析、新昂科威越野挑戰(zhàn)、君威GS圈速挑戰(zhàn)、開放試駕，但為了能連貫展現(xiàn)出9AT變速箱的性能表現(xiàn)，所以文章中的環(huán)節(jié)安排將有所調(diào)整。

　　 技術(shù)講解

　　  開放試駕

　　在這臺(tái)9AT變速箱出現(xiàn)之前，別克旗下的產(chǎn)品總會(huì)因?yàn)樽兯傧湫阅懿患讯�遭人嫌棄，我有一個(gè)朋友就曾購入老款君威不到半年便急急出手，原因就是該車費(fèi)油且換擋頓挫的厲害；而隨著新9AT變速箱的出現(xiàn)，費(fèi)油、頓挫等標(biāo)簽便不會(huì)出現(xiàn)在別克車型上了，因?yàn)樵撟兯傧湓诮?jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性上的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，不夸張的講，其實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資品牌頂尖水平，如果你不信的話大可親身試駕一番。