5月21日，一個(gè)充滿愛(ài)意的日子，我沒(méi)有在家陪著老婆孩子，而是來(lái)到魔都上海體驗(yàn)了一款十足個(gè)性的小車——大眾進(jìn)口汽車甲殼蟲(chóng)，除了工作的需要之外，也是出于對(duì)生活的另一種愛(ài)。

　　經(jīng)典不是一成不變

　　現(xiàn)在的中國(guó)，家庭用戶選擇一輛車，幾乎不會(huì)考慮甲殼蟲(chóng)，但是在幾十年前的德國(guó)，第一代甲殼蟲(chóng)正是以國(guó)民車的身份問(wèn)世的。由此可見(jiàn)，經(jīng)典并不是一成不變的。雖然甲殼蟲(chóng)的設(shè)計(jì)始終傳承了當(dāng)年費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的思路，簡(jiǎn)潔實(shí)用又有點(diǎn)呆萌可愛(ài)，但在時(shí)代不斷發(fā)展變化之后，這樣一款車居然變成了小眾的個(gè)性車型。

　　而且，有理由相信，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，甲殼蟲(chóng)在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)仍將是這種定位和表現(xiàn)。但我也認(rèn)為，這個(gè)世界需要多樣性，無(wú)論何時(shí)都會(huì)有一部分非主流存在，甲殼蟲(chóng)這樣的車型并不會(huì)消失。也許，它存在的目的就是讓世界多一些精彩，因此我們應(yīng)該感謝大眾還沒(méi)有停產(chǎn)甲殼蟲(chóng)。

　　翡冷翠經(jīng)典版

　　在521的前一天520，一個(gè)同樣充滿愛(ài)意、表達(dá)愛(ài)意的日子，大眾進(jìn)口汽車向中國(guó)市場(chǎng)推出了限量300臺(tái)的甲殼蟲(chóng)翡冷翠經(jīng)典版，售價(jià)22.23萬(wàn)元，并不便宜。當(dāng)然，非限量的普通版甲殼蟲(chóng)要稍便宜一點(diǎn)，但有限。除了定位，價(jià)格也是甲殼蟲(chóng)趨于小眾的原因之一。

　　翡冷翠(Firenze，意大利文)一詞源于佛羅倫薩的舊譯，當(dāng)年著名的浪漫詩(shī)人徐志摩曾有一首情詩(shī)《翡冷翠的一夜》，相比現(xiàn)在很少有人讀過(guò)，車名跟車一樣高冷。

　　不過(guò)，實(shí)車看起來(lái)還是相當(dāng)有情調(diào)的。在現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，限量版車型擁有獨(dú)特的竹璃綠車身(要是不解釋，想必有人會(huì)以為這是翡翠綠)，搭配18英寸Disc拋光鋁合金輪轂，很容易將人拉回甲殼蟲(chóng)誕生的那個(gè)年代。

　　翡冷翠經(jīng)典版太過(guò)吸引人，以至于狼多肉少，我又是個(gè)不夠復(fù)古、不講情調(diào)的人，所以就讓其他人去盡情體驗(yàn)吧。其實(shí)，除了外觀的與眾不同之外，限量版與普通版本質(zhì)上是相同的，所以一臺(tái)魅惑紅的甲殼蟲(chóng)就足以了。

　　這是一臺(tái)甲殼蟲(chóng)180TSI尚樂(lè)版，搭載大眾EA211系列1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上只比入門(mén)級(jí)的宜樂(lè)版稍高一點(diǎn)，有17英寸輪轂、氙氣大燈帶LED日行燈、全景天窗、前后倒車?yán)走_(dá)和前排座椅加熱，這些加起來(lái)價(jià)格貴了2.18萬(wàn)元。

　　目前在售的甲殼蟲(chóng)都是第三代車型，2012年引入中國(guó)，相比之前一代，外觀造型上削弱了圓形的感覺(jué)，比如車頂線條更平直，車體也顯得更精壯。有觀點(diǎn)指出，這樣的設(shè)計(jì)更多考慮男性的感受，而第二代太女性了。其實(shí)，了解甲殼蟲(chóng)的人應(yīng)該明白，現(xiàn)款車型的比例和線條是在回歸，更像早期的甲殼蟲(chóng)，比如Typ11。

　　除了這個(gè)簡(jiǎn)潔的線條之外，凸出明顯的半圓形輪拱和圓形的大燈也是甲殼蟲(chóng)自初代車型延續(xù)至今的經(jīng)典造型元素。還有一點(diǎn)，現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)都采用了一般敞篷車才有的無(wú)框式車門(mén)，也是彰顯個(gè)性的特點(diǎn)，而且左右雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，門(mén)板的尺寸要比一般轎車更大，這一點(diǎn)日常使用需要注意。