隨著智能駕駛技術不斷演進，毫米波雷達因其穩(wěn)定、強大的感知功能，已經(jīng)成為汽車主動安全系統(tǒng)中不可或缺的核心傳感器，也面臨日益提升的道路檢測性能要求。汽車前雷達傳感器用于實現(xiàn)自適應巡航控制（ACC）、前向碰撞預警（FCW）等汽車主動安全功能，最終輸出的結果涉及到剎車、加減速等控制功能，所以需要“看”得更遠、更精準，在漏報率、誤報率、反應速度等方面都要滿足比角雷達更為嚴苛的要求。因此，前雷達模組與芯片的國產(chǎn)替代難度也相對更高。

　　針對前雷達的應用需求，加特蘭推出了基于Alps-Pro毫米波雷達SoC芯片開發(fā)的全新前雷達方案，具備卓越的檢測性能，完美滿足L2/L2+智能駕駛前向雷達應用的高標準。Alps-Pro前雷達方案提供長距模式（LRR）與中距模式（MRR），具有更強大的距離探測、更精準的實時測速、更大范圍與高精度的二維測角、更穩(wěn)定準確的角度分辨以及更精確的目標刻畫能力。

　　Alps-Pro前雷達方案性能亮點

　　更強大的距離探測：長距模式下，Alps-Pro單芯片功耗僅2W左右便可實現(xiàn)最遠240 m的探測距離，并且保證了超高的距離分辨率（0.5 m）與距離精度（±0.1 m）。

　　更精準的實時測速： Alps-Pro前雷達方案可實現(xiàn)-85 m/s–85 m/s范圍內(nèi)的精準測速，速度分辨率高達0.12 m/s（中距）與0.15 m/s（長距），速度精度達到±0.03 m/s。

　　測角范圍大、精度高：在水平角-60°–60°、俯仰角-10°–10°的FOV范圍內(nèi)，Alps-Pro前雷達在水平方向的測角精度達到±0.1°（@ ±10° FOV），俯仰方向測角精度達到±0.5°（@ ±10° FOV），可實現(xiàn)更精確的二維測角功能。

　　更穩(wěn)定、準確的角度分辨：水平方向上角度分辨能力優(yōu)異（2.8°），在角分辨穩(wěn)定性上也有更出色的表現(xiàn)。

　　更精確的目標刻畫能力：Alps-Pro前雷達方案可輸出高密度的豐富點云數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對車輛目標的精確刻畫。

　　Alps-Pro前雷達方案基于加特蘭Alps平臺的車規(guī)級77/79 GHz 4T4R Alps-Pro毫米波雷達SoC芯片，各方面性能指標領先國際。得益于Alps-Pro芯片的多項優(yōu)勢，包括更快的DDM-MIMO完整信號處理流程、更低的信號泄露水平、更高的數(shù)據(jù)吞吐率，以及相干積累（Coherent Combination）CFAR算法帶來的高信噪比，Alps-Pro前雷達方案可實現(xiàn)更優(yōu)秀的檢測性能。此外，Alps-Pro SoC芯片集成度高、功耗低，而且做到了安全可靠、易于開發(fā)，具有極高的性價比，將助力毫米波雷達模組成本的持續(xù)降低，進一步推動主動安全系統(tǒng)普及。

　　基于Alps-Pro SoC芯片，加特蘭目前已推出完整的高性能角雷達方案與前雷達方案，幫助客戶減少研發(fā)投入，加速雷達產(chǎn)品上市。針對車身內(nèi)的雷達應用需求，加特蘭也將推出基于60 GHz Rhine-Pro芯片的艙內(nèi)雷達方案。加特蘭將持續(xù)用更先進的毫米波雷達技術，助力汽車主動安全系統(tǒng)，賦能更安全可靠的智能出行體驗。