日前，網(wǎng)通社從外媒carscoops獲悉，通用汽車(chē)公司發(fā)布了為下一代電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的Ultium Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)提供3種不同的功率調(diào)校，分別為180kW，255kW以及一套62kW的四驅(qū)輔助電機(jī)。同時(shí)一臺(tái)車(chē)最多可以搭載3個(gè)電動(dòng)機(jī)，GMC悍馬EV 的三電動(dòng)機(jī)版本已經(jīng)率先進(jìn)行了嘗試。據(jù)悉，這套計(jì)劃預(yù)計(jì)于2021年底推出，綜合輸出功率可達(dá)735kW。

　　Ultium Drive系統(tǒng)將電動(dòng)機(jī)和單速變速箱組合在一起，并能夠?qū)⑵潆姵貑卧�組所產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸?shù)杰?chē)輪上。其中，電動(dòng)機(jī)扭矩和功率密度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在響應(yīng)速度上則要比通用自研的內(nèi)燃機(jī)更高。通過(guò)將部分電氣設(shè)備集成到驅(qū)動(dòng)單元的組件中，電氣設(shè)備的質(zhì)量已比通用汽車(chē)的上一代電動(dòng)汽車(chē)減少了近50％，從而可以獲得更大的內(nèi)部空間以及降低成本，能力則相較之前提升了25%。

　　此前，通用和本田簽署合作協(xié)議，共同為本田開(kāi)發(fā)兩款電動(dòng)汽車(chē)，均基于通用汽車(chē)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)并由Ultium的電池進(jìn)行供電。未來(lái)，通用汽車(chē)這套系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)更多，覆蓋面也會(huì)更廣。