韓系車在合資市場中一向擁有一些優(yōu)勢，首先是普遍擁有出色的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計，其次就是韓系車都會有不錯的性價比。東風悅達?起亞全新K5就是一個很好的例子，正好我們最近借了一臺試駕車，它不僅擁有炫酷的外觀和內(nèi)飾以及豐富的配置，在動態(tài)測試方面全新K5也有著不錯的表現(xiàn)，這與它扎實的底盤密不可分，今天我們就來揭開全新K5“裙底”的秘密。

　　在今年3月份，現(xiàn)代起亞集團發(fā)布了自己最新的車型平臺，它就是第三代i-GMP平臺，該平臺最大的特點就是增強了車身的剛性和車輛的操控性。全新K5也是第三代i-GMP平臺的代表車型，而且在我們的動態(tài)測試中K5取得了不錯的成績，第三代i-GMP平臺具體做了哪些改進馬上為您揭曉。

　　總結(jié)：看完全新K5的底盤，我們可以發(fā)現(xiàn)，它在設(shè)計與用料方面相比上一代車型有很大的進步。首先它使用了全框式的副車架和強度更高的后縱臂，讓車身剛性有所提升。另外它還加大了前懸架的主銷后傾角，并優(yōu)化了后避震筒的角度，而且在關(guān)鍵的連接部分也使用了液壓襯套，不僅增強了車輛的操控性，也優(yōu)化了舒適性和安全性。可以看出第三代i-GMP平臺的設(shè)計還是較為出色的，綜合K5車型16.18-20.58萬元的售價，它的性價比還是很高的。